北汽藍(lán)谷(600733)1月8日晚公告,2019年12月份,子公司北汽新能源汽車銷量為36613輛,上年同期為29644輛。2019年全年,北汽新能源汽車?yán)塾嬩N量為15.06萬輛,同比下降4.69%。
北汽藍(lán)谷方面表示,北汽新能源由A00級EC系列產(chǎn)品銷量占2018年總銷量的80%,轉(zhuǎn)變?yōu)?019年上半年EU5、EX5、EX3等中高端車型占比超過80%。EX3實現(xiàn)NEDC501公里續(xù)航。
在品牌向上方面,2019年3月的日內(nèi)瓦車展上,北汽新能源ARCFOX品牌全球首發(fā);2019年10月,BEIJING品牌全新發(fā)布,開啟了北汽集團(tuán)自主品牌全面向上的品牌策略。近日,“大北京”品牌戰(zhàn)略亦正式對外發(fā)布。
在技術(shù)研發(fā)方面,北汽新能源累計研發(fā)投入超過53億元,營收占比超過10%,累計申請專利4400多項。2019年,北汽新能源投入20多億元建設(shè)的試驗中心正式啟用。同時,北汽新能源在車型平臺化開發(fā)、產(chǎn)品迭代更新、自動駕駛技術(shù)掌握、CTP(無模組電池)電池技術(shù)、大功率充電、電池快換技術(shù)、能源梯次利用技術(shù)等方面均取得研發(fā)成果。
在產(chǎn)業(yè)鏈布局和商業(yè)模式開創(chuàng)方面,北汽新能源與戴姆勒聯(lián)合設(shè)立電池試驗室,不斷提升新能源汽車電池試驗驗證標(biāo)準(zhǔn);與華為建立全面戰(zhàn)略合作,共同創(chuàng)建1873戴維森創(chuàng)新實驗室,聚焦5G時代下的整車智能網(wǎng)聯(lián);與麥格納成立合資公司,完成產(chǎn)品制造向高端智造的向上躍升;與寧德時代簽署深化戰(zhàn)略合作,謀定“后補貼時代”的新能源汽車行業(yè)發(fā)展格局。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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