近日,南沙至中山高速公路,環(huán)境影響報告書公示公開信息顯示,該項目總投資額約194億元。
項目位于廣州市南沙區(qū)南部和中山市西部,包括南沙至中山高速公路主線、萬頃沙支線兩部分,擬于2020年開建,2024年建成通車,估算總投資金額約為194.4億元。
主線起于南沙港快速路的新墾互通,向西連續(xù)跨越洪奇瀝水道、三寶瀝等水道,在保家圍下穿中山東部外環(huán)高速,并設保家十字型樞紐互通與其相接,之后路線在橫門水道北側(cè)向西布線,在民眾鎮(zhèn)南側(cè)上S111,跨雞鴉水道和小欖水道,跨越沙港東路,至項目終點新隆樞紐互通,與江中高速順接,并與廣澳高速交叉,路線長約21km。
萬頃沙支線起于南沙港快速的新墾互通,先向西后轉(zhuǎn)向南,沿萬環(huán)西路中央分隔帶布線,之后穿過南沙濕地,終點接深中通道萬頃沙互通,萬頃沙支線全長約10km。
擬建項目的3座獨立特大橋的總長度約占全線十分之一,分別為中山-南沙交界長976米的洪奇門特大橋、從港口鎮(zhèn)跨越橫門水道接民眾鎮(zhèn)長912米的橫門西特大橋、1601米長的萬頃沙跨海特大橋。
全線設有9處互通立交,主線設有新墾(樞紐)、福安(樞紐)、保家(樞紐)、三豐、民眾南、岐江新城、新?。屑~)7處,萬環(huán)西路、萬頃沙2處落在支線上。
另設岐江新城互通連接線0.66公里;設管理中心1處,養(yǎng)護工區(qū)2處,稽查站1處,服務區(qū)1處。必要的交通工程和沿線設施也將同步建設。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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