疫情導(dǎo)致供過于求，石油貿(mào)易商欲租VLCC儲油

為了緩解新型冠狀病毒疫情爆發(fā)以來出現(xiàn)的供過于求局面，全球三大石油貿(mào)易商正在尋求使用油船來臨時(shí)儲存原油。

消息人士透露，由于新型冠狀病毒導(dǎo)致中國市場石油需求急劇下降，促使中國公司要求延期交貨，目前，Vitol SA、荷蘭皇家殼牌公司和Litasco SA等多家石油貿(mào)易商要求雇用VLCC用于儲存原油。

中國是世界最大的原油進(jìn)口國之一，然而，自新型冠狀病毒疫情爆發(fā)以來，交通運(yùn)輸活動減少將使得中國車用燃油消費(fèi)降低，繼而對中國原油需求及進(jìn)口產(chǎn)生潛在負(fù)面影響，原油價(jià)格受到波及。

分析師指出，海上浮式儲油的出現(xiàn)顯示出中國市場購買疲軟的程度。對于石油貿(mào)易商而言，儲存從賬面上來看并不賺錢，在海上儲油通常也比陸地更加昂貴。當(dāng)前，石油貿(mào)易商只是希望尋找VLCC用以在幾周或幾個月的時(shí)間里儲存石油。通常而言，貿(mào)易商有時(shí)會要求定期租船，其中就包括用于儲存。

據(jù)了解，近期已經(jīng)有總計(jì)20艘VLCC和14艘蘇伊士型原油船被預(yù)訂用作海上儲油。船舶經(jīng)紀(jì)公司Braemar ACM指出，近期有多家石油貿(mào)易商正在詢問短期租金價(jià)格，這可能有助于緩解油船市場的需求疲軟。

盡管如此，新型冠狀病毒對石油需求的沉重打擊，加上大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油運(yùn)制裁取消后多達(dá)26艘VLCC得以重返市場，進(jìn)一步加劇供需失衡的問題，導(dǎo)致VLCC日租金持續(xù)下跌，目前VLCC現(xiàn)貨日租金僅為16700美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。