據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2019年汽車市場下行壓力加大,全年產(chǎn)銷降幅較上一年有所增加。受產(chǎn)銷下降影響,汽車工業(yè)重點企業(yè)(集團)主要經(jīng)濟效益指標表現(xiàn)亦不理想,營業(yè)收入、利潤總額、企業(yè)產(chǎn)出和企業(yè)負債等指標均出現(xiàn)明顯的下滑,且利潤總額受國六標準提前實施、成本增加等方面的影響,下滑幅度大于其他指標。但是,工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)的全年情況好于去年,工業(yè)增加值全年降幅較上一年收窄,這表明中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天,已經(jīng)進入到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新階段。在持續(xù)推進供給側(cè)改革,向高質(zhì)量發(fā)展的過程中,汽車行業(yè)表現(xiàn)出經(jīng)營效率不斷提高,市場應對能力不斷提升、行業(yè)韌性不斷加強等諸多積極的方面。同時,下半年,伴隨產(chǎn)銷形勢的逐漸恢復,相關(guān)經(jīng)濟效益指標的降幅也逐漸收窄。主要特點如下:
一、工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)高于上年。
二、產(chǎn)出指標增速均呈現(xiàn)負增長。
三、營業(yè)收入同比下降,但降幅逐月收窄。
四、利潤、利稅總額同比呈現(xiàn)大幅下降。
五、應收票據(jù)及應收賬款、存貨低于上年。
六、重點企業(yè)負債同比大幅增加。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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