中證網4月14日訊,斯萊克歷時三年研發(fā)的新能源電池殼生產線即將進入大規(guī)模商業(yè)化生產。該公司4月14日早間發(fā)布的公告顯示,斯萊克控股孫公司近日已經向客戶提交自主研發(fā)的18650電池殼樣品進行測試后通過驗證,即將開始批量生產供貨。
斯萊克是全球知名的易拉罐自動化設備供應商,擅長超薄金屬成型技術和自動化工藝。憑借其在易拉罐高速生產設備領域積累的技術,該公司正向新能源電池殼等其他金屬包裝制品相關領域橫向延伸。
2019年8月,斯萊克通過全資子公司蘇州先萊新能源汽車零部件有限公司(下稱“先萊汽車”)與合作方出資設立“新鄉(xiāng)市盛達新能源科技有限公司”(下稱“新鄉(xiāng)盛達”),先萊汽車持股70%。新鄉(xiāng)盛達在河南新鄉(xiāng)建設年產30億只圓柱型動力電池鋼殼項目,核心產品為圓柱形動力電池鋼殼,項目總投資額8億元。項目建成后,若全部產能達成銷售可實現(xiàn)收入約7.5億元,對應利潤約1.65億元,凈利潤約1.4億元。
公告稱,斯萊克首創(chuàng)的18650電池殼大批量生產自動線已生產出用于產品驗證的18650電池鋼殼樣品,公司已經對試制樣品進行了部分測試,結果符合預期。近日,新鄉(xiāng)盛達已向長期合作客戶新鄉(xiāng)市弘力電源科技有限公司(下稱“新鄉(xiāng)弘力”)提交自主開發(fā)的18650電池鋼殼樣品進行測試后通過驗證,即將開始批量生產供貨。
斯萊克稱,新鄉(xiāng)弘力主營用于數碼產品的18650新能源電池,其18650新能源電池生產工藝與新能源汽車的18650和21700電池生產工藝幾乎相同。公司將通過大批量生產18650型電池鋼殼產品,使該產品和生產工藝將得以有效驗證,繼而為下一階段公司向客戶提供應用于新能源汽車的18650和21700電池殼生產樣品打下基礎。公司目標客戶群體為國內外知名的新能源電池制造商。
公告稱,本次用于批量供貨的18650電池殼產品不同于新能源汽車使用的18650和21700電池殼產品。公司自主生產的應用于新能源汽車的電池殼樣品尚處于試制階段,公司將根據后續(xù)進展情況及時履行信息披露義務。由于目前公司電池殼大批量生產自動線尚處于起步階段,預計對公司2020年的業(yè)績貢獻也較小,亦存在未來國內市場競爭加劇的風險。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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