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5月8日廣州推動(dòng)5G智慧港口建設(shè) 碼頭人員配置可減約六成

發(fā)布時(shí)間:2020-05-08 17:17 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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新華社廣州5月8日電 8日舉行的廣州市數(shù)字新基建重大項(xiàng)目簽約及揭牌活動(dòng)上,廣州港集團(tuán)與相關(guān)方簽訂智慧港口5G聯(lián)合應(yīng)用創(chuàng)新合作意向書(shū),推動(dòng)5G智慧港口應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)落地。廣州港5G智慧港口自動(dòng)化碼頭建成后,在人員配

新華社廣州5月8日電 8日舉行的廣州市數(shù)字新基建重大項(xiàng)目簽約及揭牌活動(dòng)上,廣州港集團(tuán)與相關(guān)方簽訂智慧港口5G聯(lián)合應(yīng)用創(chuàng)新合作意向書(shū),推動(dòng)5G智慧港口應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)落地。廣州港5G智慧港口自動(dòng)化碼頭建成后,在人員配置上將精簡(jiǎn)約六成。

此次,廣州港集團(tuán)與上海振華重工、廣州聯(lián)通、華為公司合作,四方將共同組建科研團(tuán)隊(duì),并成立智慧港口5G應(yīng)用聯(lián)創(chuàng)工作室。通過(guò)制定5G智慧港口應(yīng)用場(chǎng)景、搭建4/5G兼容網(wǎng)絡(luò)等,推動(dòng)形成智慧港口的5G應(yīng)用方案。

廣州港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,比起傳統(tǒng)碼頭,自動(dòng)化碼頭在人員配置上更加精簡(jiǎn),可減少集裝箱拖車(chē)司機(jī)、軌道吊司機(jī)、閘口工作人員等。同時(shí),因采取大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),還可減少后方管理人員,總?cè)藬?shù)相較傳統(tǒng)碼頭將減少約六成,這也有利于減少“用工荒”對(duì)碼頭生產(chǎn)的沖擊。

廣州港方面還表示,此次合作將促進(jìn)5G與智慧港口相關(guān)技術(shù)和成果在國(guó)內(nèi)、全球港口的可復(fù)制性應(yīng)用,推動(dòng)5G智慧港口相關(guān)技術(shù)規(guī)范的建立。

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