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點火線圈的作用是什么?

發(fā)布時間:2020-06-25 17:03 編輯:創(chuàng)大鋼鐵 來源:
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通常的點火線圈里面有2113兩組線圈5261,初級線圈和次級線圈。初級線圈用4102較粗的漆包線,通常用0.5-1毫米左右的1653漆包線繞2
通常的點火線圈里面有2113兩組線圈5261,初級線圈和次級線圈。初級線圈用4102較粗的漆包線,通常用0.5-1毫米左右的1653漆包線繞200-500匝左右;次級線圈用較細的漆包線,通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源(+)聯(lián)接,另一端與開關裝置(斷電器)聯(lián)接。次級線圈一端與初級線圈聯(lián)接,另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電。點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓,是由于有與普通變壓器相同的形式,初級線圈比次級線圈的匝數(shù)比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣,普通變壓器的工作頻率是固定50Hz,又稱工頻變壓器,而點火線圈則是以脈沖形式工作的,可以看成是脈沖變壓器,它根據(jù)發(fā)動機不同的轉速以不同的頻率反復進行儲能及放能。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快,電流斷開瞬間的電流越大,兩個線圈的匝比越大,則次級線圈感應出來的電壓越高。|||點火線圈的作用是將汽車電源提供的12V低壓電轉變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。
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