連云港股票屬于一帶一路嗎

連云港:搶下"一帶一路"先手棋在連云港中哈國(guó)際物流有限公司的陳列室內(nèi)，有著一座推桿裝置。三年前的上海西郊會(huì)議中心，正是在這座裝置前，中國(guó)與哈薩克斯坦兩國(guó)元首的一把推力，宣告雙方歷經(jīng)8個(gè)月共建的中哈（連云港）物流合作基地項(xiàng)目一期工程正式建成啟用。這是"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"上首個(gè)落地的中外合作實(shí)體項(xiàng)目。約一年后，中國(guó)政府發(fā)布推動(dòng)共建"一帶一路"的愿景與行動(dòng)。從連云港始發(fā)的中亞班列、中歐班列已經(jīng)"跑在前面"。21時(shí)的連云港，一列滿載100個(gè)集裝箱的列車從這里出發(fā)，六天之后，這趟列車將抵達(dá)哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖。如今已經(jīng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的班列，每天早晚各一班以上的列車滿載日韓電子產(chǎn)品、中國(guó)華南地區(qū)的建材等貨物出境。地處"一帶一路"交匯點(diǎn)，連云港搶下了"一帶一路"先手棋。哈薩克斯坦小麥、烏茲別克斯坦汽車整車2條東行過境班列相繼開通，"海洋聯(lián)盟"跨太平洋、遠(yuǎn)東波斯灣2條遠(yuǎn)洋干線如期開航，跨國(guó)鐵水聯(lián)運(yùn)示范信息合作平臺(tái)上線運(yùn)行，更多與哈國(guó)鐵路公司等戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)手的"一帶一路"重大項(xiàng)目合作題材正等待進(jìn)一步謀劃。"一帶一路"的故事始于中哈攜手在連云港中哈國(guó)際物流合作基地信息指揮中心，上證報(bào)記者看到實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)猶如中樞大腦...連云港:搶"帶路"先手棋連云港哈際物流限公司陳列室內(nèi)著座推桿裝置三前海西郊議座裝置前與哈薩克斯坦兩元首推力宣告雙歷經(jīng)8月共建哈（連云港）物流合作基項(xiàng)目期工程式建啟用"絲綢路經(jīng)濟(jì)帶"首落外合作實(shí)體項(xiàng)目約政府發(fā)布推共建"帶路"愿景與行連云港始發(fā)亞班列、歐班列已經(jīng)"跑前面"21連云港列滿載100集裝箱列車發(fā)六趟列車抵達(dá)哈薩克斯坦第城市阿拉木圖今已經(jīng)態(tài)化運(yùn)營(yíng)班列每早晚各班列車滿載韓電產(chǎn)品、華南區(qū)建材等貨物境處"帶路"交匯點(diǎn)連云港搶"帶路"先手棋哈薩克斯坦麥、烏茲別克斯坦汽車整車2條東行境班列相繼通"海洋聯(lián)盟"跨太平洋、遠(yuǎn)東波斯灣2條遠(yuǎn)洋干線期航跨鐵水聯(lián)運(yùn)示范信息合作平臺(tái)線運(yùn)行更與哈鐵路公司等戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)手"帶路"重項(xiàng)目合作題材等待進(jìn)步謀劃"帶路"故事始于哈攜手連云港哈際物流合作基信息指揮證報(bào)記者看實(shí)監(jiān)控系統(tǒng)猶樞腦般展現(xiàn)著園區(qū)各角落實(shí)場(chǎng)景滿載集裝箱船舶停滿連云港9型集裝箱泊位88號(hào)泊位邯鄲銅鐵船進(jìn)行鐵礦石卸貨作業(yè)57號(hào)泊位盛昌海號(hào)貨船裝載鐵礦石1號(hào)泊位寶利號(hào)進(jìn)行鉀肥卸貨貨物直接船卸載鐵路列車"我優(yōu)勢(shì)鐵路直接連通全部碼泊位前沿連云港隴海蘭新沿線區(qū)乃至亞家重要?？诎毒尺\(yùn)輸通道"連云港港口控股集團(tuán)辦公室吳鵬記者說哈際物流園區(qū)內(nèi)兩條進(jìn)鐵路專用線臺(tái)龍門吊進(jìn)行集裝箱裝車作業(yè)堆場(chǎng)滿載貨物集裝箱極高效率平穩(wěn)裝列車場(chǎng)景自2014哈物流合作項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)每都演"哈物流合作項(xiàng)目'帶路'倡議提際第落實(shí)體項(xiàng)目"連云港港口控股集團(tuán)限公司董事丁銳非自豪證報(bào)記者說20139月7哈兩元首共同見證連云港市政府與哈鐵路公司簽署哈連云港境貨物運(yùn)輸通道及貨物轉(zhuǎn)撥基項(xiàng)目合作及協(xié)作協(xié)議標(biāo)志著哈物流合作項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)據(jù)介紹目前哈物流合作項(xiàng)目規(guī)劃共三期其哈物流合作項(xiàng)目期即連云港哈物流場(chǎng)站已于20145月式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)該項(xiàng)目主營(yíng)際式聯(lián)運(yùn)、拆裝箱托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等際貨物運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)丁銳說邊發(fā)邊運(yùn)營(yíng)情況期項(xiàng)目投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)盈利遠(yuǎn)超哈前預(yù)估三實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)增強(qiáng)哈進(jìn)步深化合作信哈物流公司式運(yùn)營(yíng)三間累計(jì)完貨物進(jìn)庫(kù)量680萬(wàn)噸集裝箱空、重箱進(jìn)場(chǎng)量46萬(wàn)TEU今數(shù)量看業(yè)務(wù)量更呈現(xiàn)快速升趨勢(shì)1至4月完貨物進(jìn)庫(kù)量150萬(wàn)噸同比增75%；集裝箱空、重箱進(jìn)場(chǎng)量8萬(wàn)TEU同比增95%自合組織項(xiàng)目"名片"199212月1新亞歐陸橋首趟列車"東1808"號(hào)連云港往阿拉木圖標(biāo)志著新亞歐陸橋式通運(yùn)營(yíng)至今連云港已承擔(dān)起新亞歐陸橋30%口運(yùn)輸業(yè)務(wù)亞60%境運(yùn)輸業(yè)務(wù)"獨(dú)厚區(qū)位優(yōu)勢(shì)決定連云港必須參與'帶路'建設(shè)"丁銳看連云港陸"絲綢路經(jīng)濟(jì)帶"向東延伸、"海絲綢路"向西拓展佳"交匯點(diǎn)"其目標(biāo)打造區(qū)域性際海陸轉(zhuǎn)換樞紐充利用海陸轉(zhuǎn)換樞紐優(yōu)勢(shì)連云港發(fā)展重點(diǎn)瞄準(zhǔn)港口物流園區(qū)建設(shè)江蘇物流園區(qū)發(fā)限公司辦公室武海證報(bào)記者說每亞家貨物連云港境都"酒肉穿腸"于港口經(jīng)濟(jì)拉所連云港要提供倉(cāng)儲(chǔ)物流吸引落項(xiàng)目搞加工項(xiàng)目提高產(chǎn)業(yè)附加值距離連云港主港區(qū)5公處規(guī)劃面積近45平公合組織（連云港）際物流園區(qū)港口物流園區(qū)建設(shè)重要環(huán)自20154月啟發(fā)建設(shè)目前期項(xiàng)目保稅物流已經(jīng)封關(guān)運(yùn)作武海表示今要工建設(shè)外運(yùn)合物流集散外作省市重投資項(xiàng)目鐵路線項(xiàng)目即工鐵路線通物流園延伸至鐵與連鹽鐵路相銜接作連云港參與"帶路"建設(shè)"名片"合組織（連云港）際物流園建設(shè)獲諸省級(jí)政策扶持江蘇省政府與連云港市共同設(shè)立30億元園區(qū)物流產(chǎn)業(yè)基金武海介紹說期20億元資金已經(jīng)全部位謀劃更"帶路"棋哈際物流基辦公樓隨見哈鐵路公司派駐員工入"連云港邊發(fā)車哈派駐員工第間通知哈準(zhǔn)備關(guān)材料手續(xù)確保通關(guān)間效率"吳鵬說與哈良合作奠定雙進(jìn)步拓寬拓深合作基礎(chǔ)丁銳證報(bào)記者透露："現(xiàn)聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴抓緊與哈鐵商務(wù)談判研究確定步重項(xiàng)目合作題材"丁銳說未連云港要延伸"路"度拓寬"帶"寬度繼續(xù)增新航線班列增強(qiáng)"帶路"沿線家區(qū)影響輻射能力斷拓展平臺(tái)功能業(yè)務(wù)范圍提升港口服務(wù)品質(zhì)、層內(nèi)涵連云港集裝箱碼矗立著尊鐵軌船錨相融相連雕塑寓意"鐵路與港口交匯"讓橫貫新亞歐陸橋"絲綢路經(jīng)濟(jì)帶"與"海絲綢路"銜接丁銳表示連云港港我際班列運(yùn)輸規(guī)模港口重點(diǎn)打造家鋪劃連云港至亞（阿拉木圖）、歐（伊斯坦布爾）兩條際班列運(yùn)行通道基礎(chǔ)連云港至德杜伊斯堡際班列運(yùn)行非順暢力爭(zhēng)2020際班列運(yùn)量突破10萬(wàn)TEU內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量達(dá)20萬(wàn)TEU于"帶路"倡議帶變化丁銳著深刻體說三連云港陸班列越越海航線越越密"亞班列節(jié)約運(yùn)輸間2015起連云港通點(diǎn)點(diǎn)高速班列速度達(dá)120公每六阿拉木圖傳統(tǒng)東等港口岸則需要40至45"20172月5首批哈麥境連云港發(fā)往東南亞業(yè)務(wù)順利啟標(biāo)志著連云港作哈糧食境唯離境口岸政策式落站新亞歐陸橋起點(diǎn)連云港向著"區(qū)域性際樞紐港、現(xiàn)代化港口經(jīng)營(yíng)綜合物流服務(wù)商"目標(biāo)加速前進(jìn)謀劃著更"帶路"棋展開
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。