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鍍鋅管上可以直接噴氟碳面漆嗎

發(fā)布時間:2018-08-29 08:01 編輯:創(chuàng)大鋼鐵 來源:
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展開全部直接涂在上面。氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應用最早出現(xiàn)在彩鋼板上,安裝在廠房和倉庫的頂部,由于它經(jīng)久耐用,安裝方便,色彩
展開全部直接涂在上面。氟碳涂料在鋼材領(lǐng)域的應用最早出現(xiàn)在彩鋼板上,安裝在廠房和倉庫的頂部,由于它經(jīng)久耐用,安裝方便,色彩絢麗,很快在全球流行開來。全球鋼結(jié)構(gòu)建筑及產(chǎn)品領(lǐng)域的巨頭——巴特勒,她所承接的彩鋼板業(yè)務和建筑橋梁鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務幾乎都采用氟碳涂料涂層。上海浦東國際機場屋頂就采用氟碳涂料涂裝的彩鋼板。在道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域,對所有鋼材的防腐要求都很高。據(jù)世界一些國家的統(tǒng)計,每年總腐蝕損失可占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值(GDP)的2%-4%,美國與鋼筋銹蝕有關(guān)的損失可占總腐蝕損失的40%,僅橋梁腐蝕破壞就占總腐蝕損失的20%。因此,2000年以后設(shè)計或改造的重點橋梁90%都指定用氟碳涂料進行涂裝保護。例1:重慶嘉陵江大橋的鋼梁,由于受酸雨影響,每年必須除銹和油漆一次,每次花費幾十萬元,從1993年使用氟碳涂料至1999年的6年時間里,涂膜完好,只有輕微的失光;例2:上海的盧浦大橋,造型美觀,設(shè)計獨特,一度曾是上海人民的驕傲,但是由于沒使用氟碳涂料,正式使用還不到一年,橋面以大面積出現(xiàn)雨垢,嚴重影響了橋梁的整體美觀。例3:采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂裝系統(tǒng)的重慶大佛寺長江大橋,已使用2年多,鋼梁和橋面都完好如初。在建筑領(lǐng)域,尤其是高檔建筑和廠房建筑,鋼結(jié)構(gòu)開始大量使用。為了保持長期的使用安全和美觀,減少清潔和維護的費用,大部分設(shè)計師在設(shè)計時在外墻面和鋼結(jié)構(gòu)表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有:采用上海衡峰FUVIT-ST系統(tǒng)的上??萍汲?、浦東國際機場、虹口體育場、上海虹橋機場,至今仍顏色絢麗、熠熠生輝。在高架天線和電視塔的鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,氟碳涂料仍不可缺少。中國每年花在鋼塔桅更新上的直接費用在千萬以上,中央直屬電臺年平均金屬防護費用約占總維護費用的10%,個別工程采用了氟碳涂料的耐候鋼,其涂層費用約占鋼結(jié)構(gòu)造價的10%-25%,每年節(jié)約維修費用約10%。10年節(jié)約的費用可再建一座同樣高塔。
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