產(chǎn)自西安的比亞迪秦在2014年取得上市“開門紅”之后,2015年再次以116.3%的同比增長率、上市累計銷售近4.7萬輛的成績,稱霸新能源汽車市場。據(jù)介紹,這款以“雙擎雙模”核心動力而著稱的新能源車型,憑借領(lǐng)先行業(yè)的科技配置、精湛可靠的整車品質(zhì)深得車主信賴,成為無愧于市場、口碑的雙料冠軍。
據(jù)了解,面對2015年新能源車市眾多車企蜂擁而上的市場環(huán)境,“秦”仍能保持絕對領(lǐng)先的市場占比優(yōu)勢,離不開創(chuàng)新技術(shù)在秦上應(yīng)用并不斷向前發(fā)展。比亞迪承擔了國家863計劃“雙模插電式混合動力轎車開發(fā)”項目,該項目成功開發(fā)的雙模二代混合動力系統(tǒng)已應(yīng)用于秦,純電續(xù)航里程70公里,百公里油耗1.6升。在大幅降低排放、節(jié)能環(huán)保的同時,車輛性能也得到了充分提升,秦百公里加速僅為5.9秒。技術(shù)實力的展現(xiàn),充分證明了比亞迪秦作為新能源車佼佼者所展現(xiàn)出的雄厚技術(shù)實力,推進了中國新能源汽車未來的發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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