大鮮造船承接2艘環(huán)保型支線集裝箱船訂單

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7月9日，韓國中型船企大鮮造船(Dae Sun Shipbuilding)與本國航運企業(yè)南星海運公司（Namsung Shipping）簽訂了2艘1000TEU級支線集裝箱船建造合同。

該型船屬于環(huán)保型船舶，具有船舶載箱量最大化、單船日燃油消耗量減少12%以上等特點，同時能達到船舶能效設計指數(shù)(EEDI) phase0階段能耗基線標準的40%以上，滿足預定于2030年生效的國際海事組織（IMO）強制性環(huán)保新規(guī)要求。

為開發(fā)該型船舶，大鮮造船于今年2月與南星海運所屬的船舶管理及技術服務公司Magellan Marine Solutions以及釜山大學(GCRC)聯(lián)合簽訂了《環(huán)保船型開發(fā)產學研合作諒解備忘錄》，在此基礎上取得了訂單成果。

大鮮造船相關人士表示：“我們將持續(xù)加大對傳統(tǒng)制造產業(yè)的核心技術開發(fā)力度，為釜山地區(qū)經濟社會發(fā)展以及韓國的造船和海洋產業(yè)發(fā)展做出貢獻?！?/p>

南星海運是一家韓國中型海運公司，長期以來只在韓國國內造船企業(yè)訂造新船，最近20年間共訂造了16艘新船，其中大鮮造船就占了9艘。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。