2月1日,地中海郵輪(MSCCruises)宣布,該公司已和法國STXFrance簽署2艘Meraviglia-Plus級豪華郵輪建造合同,合同總價值約32.6億美元。2艘郵輪將分別于2019年10月和2020年12月交付。
據(jù)介紹,331米長的“Meraviglia-Plus級”郵輪是歐洲郵輪運(yùn)營商訂造過的最大郵輪,設(shè)計載客量為6300人,比正在STXFrance建造的“MSCMeaviglia”號郵輪長16米,并且多200間客房。
地中海郵輪CEOGianniOnorato表示:“這將是由歐洲船東訂造的全球有史以來最大的郵輪,能夠在全球靈活通航。實(shí)際上,該型郵輪的長度與‘MSCDivina’號郵輪相比還短了2米,但是寬度會更寬,同時能夠選擇在夏季和冬季在不同的海域通航,我們把她們稱作‘四季之船’,她們能夠在全球大多數(shù)港口和目的地航行,特別是中國等地區(qū)運(yùn)營,不受任何限制。”
“這些新郵輪的美妙之處就在于盡管她們體型龐大,但是她們可以??渴澜缟系娜魏胃劭凇?rdquo;
地中海郵輪還披露了2艘新船的一些細(xì)節(jié),包括擁有全球首個海上藝術(shù)博物館、111米長的室內(nèi)長廊、巨型LED顯示屏等;此外,太陽馬戲團(tuán)已確定會在郵輪上進(jìn)行演出。
早在2014年2月,地中海郵輪和STXFrance簽訂了4艘16萬總噸豪華郵輪,每艘載客量為4000人,總價值24億歐元。
2014年3月20日,地中海郵輪和STXFrance簽署2+2艘郵輪建造意向合同,總價值為30億歐元。前兩艘分別在2017年和2019年交付,長315米,寬43米,約16.76萬總噸,客艙2250間,船員艙820間,可容納5700名乘客和1536名船員。
而第三、四艘備選訂單船為MeravigliaPlus郵輪,其長度達(dá)331米,每艘可容納至多6300名乘客,這兩艘郵輪將比原定計劃提前兩年下水,預(yù)計將于2020年4月前交付。
目前,地中海郵輪主要在地中海和加勒比海地區(qū)開展業(yè)務(wù),為歐洲郵輪市場排名第一的郵輪公司。
總部位于日內(nèi)瓦的地中海郵輪是地中海航運(yùn)(MSC)旗下子公司。就運(yùn)力而言,地中海航運(yùn)是僅次于A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)(A.P.Moller-MaerskA/S)的全球第二大航運(yùn)運(yùn)營商。地中海航運(yùn)主要從事集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
據(jù)公開資料顯示,地中海郵輪目前擁有12艘郵輪,包括MSCPreziosa珍愛號、MSCDivina神曲號、MSCSplendida輝煌號、MSCFantasia幻想曲號、MSCMagnifica華麗號、MSCPoesia詩歌號、MSCOrchestra管樂號及MSCMusica音樂號、MSCSinfonia序曲號、MSCArmonia和諧號、MSCOpera歌劇號及MSCLirica抒情號。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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