南京汽車擁有量直逼200萬 年新增汽車駕駛人突破30萬

記者今天（3日）從南京市統(tǒng)計局官方微博@南京統(tǒng)計獲悉，截止2015年底，南京市機動車擁有量達224.06萬輛，其中汽車擁有量直逼200萬輛，為197.93萬輛?？鄢龍髲U等因素，全市年凈增汽車25.73萬輛，比2014年增長14.9%，增速較2014年回落了7.7個百分點。全市全年新增汽車駕駛人突破30萬人，為30.58萬人，新增汽車駕駛人人數(shù)比2014年多1.47萬人。

新注冊汽車數(shù)量比2014年有明顯下降

2015年全市新注冊汽車28.85萬輛，比2014年少新注冊汽車6.04萬輛，但分別比2008年、2009年、2010年、2011年、2012年和2013年新注冊汽車多出19.68萬輛、14.91萬輛、9.47萬輛、9.62萬輛、8.87萬輛和4.27萬輛。

為何會出現(xiàn)2015年新注冊汽車數(shù)量比2014年呈現(xiàn)明顯下降的情況呢？業(yè)內(nèi)人士分析其原因有以下兩個方面：首先是2014年的多輪汽車限牌謠傳影響。2014年上半年汽車限牌謠傳頻現(xiàn)，特別是杭州限牌后，南京汽車擁有量出現(xiàn)“井噴式”增長，使南京汽車消費潛能提前釋放，推高了2014年新注冊汽車數(shù)量的基數(shù)。2015年南京人的購車熱情并未降低，只是購車的出手更趨理性，從2015年新注冊汽車數(shù)量依然高于2013年以前的各年份可見一斑。此外，私家車總量走高，汽車消費走向平緩。按南京常住戶221.60萬戶計算，戶均私家汽車擁有量達0.78輛。城市汽車擁有量的攀高，停車難，路堵，開車不如乘座公共交通工具便捷等諸多問題和矛盾的凸顯，也從一定程度上讓汽車消費者購車更加謹慎和理性，這從南京2015年新注冊汽車數(shù)下半年少于上半年2.97萬輛可以看出，但是否會成為汽車消費量走低的拐點，反映到“車市”上，讓“車市”不再火熱，需進一步觀察。

私家汽車份額逐年攀高

私家汽車是南京市汽車大軍的絕對主力。截止12月底，全市私家汽車擁有量172.07萬輛，私家汽車占全市汽車總數(shù)的86.9%，比2014年86.3%的比重提高了0.6個百分點，比2013年、2012年和2011年83.8%、81.8%和79.9%的比重分別提高3.1個百分點、5.1個百分點和7.0個百分點?？鄢龍髲U等因素影響，全市全年凈增汽車中私家汽車凈增比重達91.4%。

小微型汽車為私家汽車的最愛

南京私家汽車中有166.85萬輛為小微型載客汽車，小微型載客汽車占私家汽車總數(shù)的97.0%，可見私家汽車中絕大多數(shù)為小微型載客汽車。全市私家汽車中轎車擁有量126.50萬輛，占全市私家汽車的比重為73.5%。全市共有進口載客汽車11.81萬輛，一年凈增加進口載客汽車1.90萬輛，增長19.2%，增速高于全市載客汽車增速3.3個百分點，有更多的富裕起來的市民在選購汽車時，把目光投向了進口汽車。

“考本”熱情不減

截止2015年底，全市持有汽車駕駛執(zhí)照的人員(簡稱汽車駕駛人)達275.82萬人，按全市常住人口821.61萬人計算，全市常住人口中有三分之一持有汽車駕駛執(zhí)照。全市全年新增汽車駕駛人30.58萬人，新增汽車駕駛人人數(shù)比2014年高出1.47萬人，是2008年以來新增汽車駕駛人數(shù)量最多的一年。按全年365天計算，平均每天有838人在南京市取得汽車駕駛執(zhí)照。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。