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“十三五”黔江交通計(jì)劃投資385億

發(fā)布時間:2016-02-22 11:32 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,記者從黔江區(qū)交委了解到,為實(shí)現(xiàn)到2020年基本建成武陵山區(qū)綜合交通樞紐的發(fā)展目標(biāo),十三五時期,全區(qū)交通計(jì)劃總投資約385億元,重點(diǎn)抓好八個方面的工作。其中:鐵路193億元,高速公路59億元,國省道及農(nóng)村公路

近日,記者從黔江區(qū)交委了解到,為實(shí)現(xiàn)到2020年基本建成武陵山區(qū)綜合交通樞紐的發(fā)展目標(biāo),“十三五”時期,全區(qū)交通計(jì)劃總投資約385億元,重點(diǎn)抓好八個方面的工作。其中:鐵路193億元,高速公路59億元,國省道及農(nóng)村公路109.5億元,民航6.5億元,樞紐站場17億元,綠色交通和安全管理1億元。

提速鐵路發(fā)展,建設(shè)國家級區(qū)域性鐵路運(yùn)輸樞紐。續(xù)建黔張常和渝懷二線鐵路86公里,力爭2019年建成通車;全力推進(jìn)渝懷高鐵主城至黔江段前期工作,力爭今年底明年初開工建設(shè);積極爭取黔畢昭、黔恩鐵路在“十三五”開工;盡早啟動廣忠黔鐵路、黔萬高鐵前期研究工作,為開工建設(shè)打好基礎(chǔ)。切實(shí)加強(qiáng)鐵路客貨樞紐建設(shè),全面建成黔江北綜合客運(yùn)換乘樞紐,實(shí)現(xiàn)多種交通工具的“無縫鏈接”;建成正陽450萬噸貨運(yùn)物流樞紐。打造黔江“七干線兩樞紐”的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

優(yōu)化區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò),建設(shè)區(qū)域性公路運(yùn)輸樞紐。新建成高速公路47公里、改造普通干線公路約600公里、改建農(nóng)村公路1000余公里。加快建成黔石高速公路,加快推進(jìn)黔江過境高速公路(東南環(huán)線)前期工作。積極推進(jìn)黔永、黔遵高速公路前期工作。建成“1環(huán)4射”高速公路網(wǎng),謀劃“1環(huán)6射”高速公路網(wǎng)。大力實(shí)施路網(wǎng)改造工程,加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)國市精準(zhǔn)扶貧方略,加大資金傾斜力度,以撤并村通暢、自然村通達(dá)為重點(diǎn),加快貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)318個撤并村100%通暢、自然村100%通達(dá)的目標(biāo)。

加快推進(jìn)民航發(fā)展,建成多航線的開放口岸機(jī)場。以增強(qiáng)武陵山機(jī)場輻射帶動能力為重點(diǎn),形成武陵山區(qū)重要空中門戶和旅游中轉(zhuǎn)港。加快機(jī)場建設(shè)、推進(jìn)通用航空基地建設(shè)。優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),積極推進(jìn)空港口岸建設(shè),建成開放型口岸機(jī)場。

強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式銜接,加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系。以打造便捷、高效的客貨銜接體系為重點(diǎn),到2020年,基本形成客運(yùn)“零換乘”、貨運(yùn)“無縫銜接”的綜合交通運(yùn)輸體系。加快推進(jìn)綜合樞紐建設(shè),完善運(yùn)輸體系,加快高速公路互通與物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的連接線建設(shè),有效解決“最后一公里”交通問題。著力發(fā)展公鐵航多式聯(lián)運(yùn)。

提升公共運(yùn)輸服務(wù)水平,大力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。深入實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。新增線路22條、優(yōu)化調(diào)整線路9條,實(shí)現(xiàn)干線連通組團(tuán)、支線加密城區(qū),線路里程達(dá)380公里,基本適應(yīng)黔江城市發(fā)展格局??茖W(xué)配置公交運(yùn)力,到2020年城區(qū)公交車數(shù)量達(dá)到480輛。提升公交管理水平,為建立公交監(jiān)管平臺和成本核算體系奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)??茖W(xué)投放出租車運(yùn)力,到2020年各類出租車運(yùn)力達(dá)到450輛。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展,到2020年新增農(nóng)客線路約40條,新增農(nóng)客車輛約100輛;確保農(nóng)村客運(yùn)“開得通、留得住”,促進(jìn)基本公共服務(wù)均等化。

深化交通運(yùn)輸行業(yè)改革,不斷增強(qiáng)交通發(fā)展動力。深化行政體制改革、深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革,深化路政管理改革,在全區(qū)國、省道和重要縣道上設(shè)置3至5處不停車預(yù)檢設(shè)施。加快推進(jìn)行業(yè)內(nèi)綜合執(zhí)法改革。

增強(qiáng)交通安全管控能力,確保安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任,切實(shí)加強(qiáng)水上交通、道路運(yùn)輸、公路安全、交通工程建設(shè)等領(lǐng)域的安全監(jiān)管。加快健全應(yīng)急救援體系,增強(qiáng)應(yīng)急保障能力。

著力加強(qiáng)信息化建設(shè),推動綠色生態(tài)交通發(fā)展。促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與交通工作深度融合。優(yōu)先保障投入,滿足多層次、個性化的運(yùn)輸服務(wù)需要。推動交通可持續(xù)發(fā)展。




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