廣東深圳：四區(qū)聯(lián)手 串聯(lián)東部快速通道

作為“東進戰(zhàn)略”主體的龍崗、坪山、大鵬、鹽田四區(qū)，近日在龍崗區(qū)首次召開工作聯(lián)席會議，圍繞攜手落實“東進戰(zhàn)略”打造深圳發(fā)展第三極工作提出了各自的設想，并就深圳東部軌道交通、生態(tài)體系創(chuàng)新以及城市功能完善等方面的發(fā)展方向及措施深入探討。

四區(qū)聯(lián)手打造串聯(lián)東部快速通道

龍崗、坪山、大鵬、鹽田首次召開聯(lián)席會議推動落實“東部戰(zhàn)略”

在年初召開的深圳“兩會”上，“東進戰(zhàn)略”成為代表、委員討論最熱門的話題之一。作為“東進戰(zhàn)略”主體的龍崗、坪山、大鵬、鹽田四區(qū)，近日在龍崗區(qū)首次召開工作聯(lián)席會議，圍繞攜手落實“東進戰(zhàn)略”打造深圳發(fā)展第三極工作提出了各自的設想，并就深圳東部軌道交通、生態(tài)體系創(chuàng)新以及城市功能完善等方面的發(fā)展方向及措施深入探討。

當日，東部四區(qū)領導馮現(xiàn)學、杜玲、張備、王京東、呂玉印、吳德林、陶永欣、高圣元等參加會議，與會人員達成初步共識。

“東進戰(zhàn)略”交通是突破口，東部四區(qū)將攜手推進深圳東部軌道交通建設。具體規(guī)劃包括，加快已規(guī)劃的東部軌道交通建設，確保軌道3號龍崗線東延段、8號鹽田線、10號坂田線于“十三五”期間建成通車，14號東部快線、16號龍坪線、17號平湖線于“十三五”期間開工建設；推動深圳軌道交通2040修編工作，增加東部軌網(wǎng)密度，研究8號線延長至大鵬、16號線東西兩端南延連接8號線，構建龍崗中心區(qū)、坪山中心區(qū)、鹽田中心區(qū)、大鵬中心區(qū)的軌道環(huán)線。開展軌道10號線東延至龍崗中心城、7號線北延至布吉的可行性研究，力爭納入軌道交通2040修編；推進城際鐵路建設，近期重點推動深惠城際線、中虎龍城際線建設，形成輻射莞惠地區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡。

同時，東部四區(qū)（新區(qū)）要打通東部戰(zhàn)略通道，通過銀龍大道——清平高速——深圳大外環(huán)高速——深汕高速——東部過境高速——沿一線——皇崗路等道路，形成串聯(lián)東部地區(qū)的快速通道。

加快如意路-東深二通道（鳳崗）——丹平快速路、坪鹽通道等2條東部戰(zhàn)略通道的規(guī)劃實施，進一步縮短東部與市中心的時間距離，并加快7條東部結構性道路（龍坪鹽通道、綠梓大道、南坪三期、龍坪路、丹荷路、坪梓路-龍興北路、坪西公路）的實施。

據(jù)悉，東部四區(qū)（新區(qū)）還將建設東部創(chuàng)新生態(tài)體系，優(yōu)化東部創(chuàng)新資源布局。加快東部創(chuàng)新基礎設施建設，積極引進和布局新型研發(fā)機構。推動各區(qū)創(chuàng)新平臺資源開放共享，為東部地區(qū)企業(yè)提供全鏈條的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務。

此外，東部四區(qū)（新區(qū)）計劃共同完善城市功能。各區(qū)按照“整體規(guī)劃、一區(qū)一策、錯位發(fā)展、片區(qū)統(tǒng)籌、綜合開發(fā)”的模式，高起點規(guī)劃、高標準開發(fā)建設重點區(qū)域，實現(xiàn)各個重點區(qū)域聯(lián)動發(fā)展。加快建設深圳東部醫(yī)療高地，積極建設深圳東部教育高地等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。