本田擬擴(kuò)大環(huán)保汽車陣容 2030年占比超六成

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，全球日益嚴(yán)格的排放法規(guī)敦促汽車制造商制造更加綠色環(huán)保的汽車，日本本田汽車(HondaMotorCoLtd)周三宣布，到2030年公司將環(huán)保汽車占全系列汽車的比例調(diào)高至三分之二，目前這一占比僅為5%。

這家日本第三大車企在其最新公司策略中表示，在不到15年的時(shí)間內(nèi)，其旗下汽油-電池混合動(dòng)力車、充電式油電混合動(dòng)力車、電池電動(dòng)車和燃料電池車(FCV)的產(chǎn)量將超過(guò)其汽油車系列。本田首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘(TakahiroHachigo)稱，插電式混合動(dòng)力汽車將成為“未來(lái)本田汽車電氣化的核心”。

據(jù)八鄉(xiāng)隆弘透露，本田汽車計(jì)劃于2018年在北美地區(qū)發(fā)布一款充電式油電混合動(dòng)力汽車，該款車型將與ClarityFCV車型共享生產(chǎn)平臺(tái)。并稱，屆時(shí)公司將陸續(xù)制造主力車型的插電版車型，并提高車型產(chǎn)量。

該消息的發(fā)布也標(biāo)志著本田公司成為最后一個(gè)大刀闊斧制定長(zhǎng)期排放目標(biāo)的車企。去年10月，豐田汽車公司發(fā)布《豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050》戰(zhàn)略，提出到2050年，使其全球新車平均碳排放較2010年削減90%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。