艾瑞數(shù)據(jù)顯示2015年滴滴專車市場(chǎng)份額達(dá)88.4%

29日，艾瑞咨詢發(fā)布了《2016年中國(guó)移動(dòng)端出行服務(wù)市場(chǎng)研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，滴滴出行是中國(guó)移動(dòng)端出行服務(wù)行業(yè)App中服務(wù)內(nèi)容最豐富的App。2015年全年數(shù)據(jù)顯示，滴滴專車(快車)用戶覆蓋數(shù)量占比高達(dá)88.4%，同時(shí)在中國(guó)專車(快車)移動(dòng)端出行服務(wù)行業(yè)中，滴滴專車(快車)日均訂單量占比達(dá)到84.1%，占據(jù)了絕對(duì)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。

移動(dòng)出行用戶近4億，滴滴快車覆蓋88.4%

根據(jù)艾瑞咨詢的最新報(bào)告，截止到2015年年底，中國(guó)移動(dòng)端出行服務(wù)用戶乘客數(shù)量總計(jì)接近4億，達(dá)到3.99億人。用戶出行需求具有多樣性，85.9%的用戶會(huì)根據(jù)不同場(chǎng)景選擇使用例如兩種以上的移動(dòng)出行服務(wù)，例如上班預(yù)約一個(gè)順風(fēng)車，臨時(shí)出門打個(gè)專車或者快車等等。

因此，相比行業(yè)其他APP，滴滴出行具有更高的活躍用戶滲透率。根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行APP中僅專車(快車)的用戶覆蓋率便高達(dá)88.4%，也就是說，在一千個(gè)專車(快車)用戶當(dāng)中，便有884個(gè)是滴滴專車(快車)的用戶。

即時(shí)出行，乘客更愛選快車

報(bào)告顯示，在所有移動(dòng)端出行服務(wù)中，出租車約車、專車(快車)與拼車在出行服務(wù)中用戶覆蓋量最高，其中出租車約車用戶達(dá)到2.5億，專車(快車)用戶達(dá)到1.9億，拼車用戶達(dá)到1.6億。

報(bào)告分析稱，超過半數(shù)的用戶在臨時(shí)出行時(shí)選擇專車(快車)，用戶乘車需求非常旺盛。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，因臨時(shí)出行選擇專車(快車)服務(wù)的用戶占50.5%，因接送/陪同他人使用專車(快車)的用戶占比44.2%，因出行轉(zhuǎn)乘使用專車(快車)的用戶占比43.4%，因外出游玩使用專車(快車)的用戶占比42.7%，因私家車無法出行而選擇專車(快車)的用戶占40.8%。

根據(jù)對(duì)用戶調(diào)研分析的結(jié)果，用戶使用專車(快車)軟件的高峰時(shí)間段是早上7點(diǎn)-9點(diǎn)和下午17點(diǎn)-19點(diǎn)，即用戶上下班的時(shí)間段。且下班之后的時(shí)間內(nèi)使用專車(快車)軟件的用戶數(shù)量多于白天。用戶使用專車(快車)軟件的功能更多為即時(shí)出行。

在調(diào)研中，56.4%的用戶選擇專車(快車)軟件是因?yàn)槌俗孢m度好，54.5%的用戶選擇專車(快車)軟件是因?yàn)榉奖泐A(yù)約用車，51%的用戶選擇專車(快車)軟件是因?yàn)閷＼?快車)軟件減少用戶路邊打車的等待時(shí)間。能夠享受優(yōu)惠不是專車(快車)用戶選擇專車(快車)服務(wù)的核心原因。

艾瑞分析認(rèn)為，專車(快車)降低乘客端用戶出行成本，提高乘客端用戶出行舒適度，提升乘客端用戶出行效率；增加司機(jī)端用戶收入，提高車輛利用率，并降低了司機(jī)端用戶的空駛率。越來越多的乘客端用戶放棄私家車出行轉(zhuǎn)而乘坐專車(快車)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，滴滴出行平臺(tái)日訂單突破1000萬(wàn)，相當(dāng)于平均每秒完成115個(gè)訂單。而滴滴專車(快車)的日訂單也超過了700萬(wàn)，在北京和成都，滴滴快車的日訂單已經(jīng)超過100萬(wàn)，為美國(guó)紐約同類日訂單的8倍。業(yè)內(nèi)人士表示，依照現(xiàn)有的移動(dòng)出行市場(chǎng)體量增速和滴滴出行的市場(chǎng)體量增速來看，滴滴出行要實(shí)現(xiàn)日訂單量一億的目標(biāo)大約是在2019年左右。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。