揚州中遠海運重工首制21萬噸散貨船順利交付

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12月19日，揚州中遠海運重工為中遠海運散運建造的8艘21萬噸散貨船首制船“惠智海”輪（N946）在上海順利交付。

交付儀式上，中遠海運重工副總經理趙增山與中遠海運發(fā)展黨委書記徐輝分別致辭，肯定了雙方合作在共享資源、共謀發(fā)展等方面取得的成效，并期望共同建造更多優(yōu)質船舶，實現(xiàn)更多方面的優(yōu)勢互補，互利共贏，為集團航運主業(yè)賦能。揚州中遠海運重工副總經理楊峰與中遠海發(fā)展航租事業(yè)部副總經理徐英分別代表建造方及船東方簽署交船文件，集團財務管理本部資金管理室高級經理趙豐年、運營管理本部航運與碼頭管理室高級專員鐘鐵寒，中遠海運發(fā)展副總經理明東、航運租賃事業(yè)部黨總支書記蔣仲，深圳遠洋黨委書記王偉堅、天津中散國貿總經理艾勁松、揚州中遠海運重工黨委書記張凱藝等共同見證了簽字。

“惠智海”輪船長299.95m，型寬50m，型深25m，設計航速14.5節(jié)，具有“智能、綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”的優(yōu)勢特點，是技術領先的新一代大型散貨船。

“惠智海”輪是中遠海運散運公司與揚州中遠海運重工簽約建造的8艘新一代21萬噸紐卡斯爾型散貨船中的首制船，也是同批次16艘船舶中的第一艘，這標志著雙方在充分踐行集團整體戰(zhàn)略，深化產業(yè)鏈協(xié)同合作方面結出又一碩果。

21萬噸系列散貨船作為中遠海運集團重大項目，揚州中遠海運重工與船東、LR/CCS船級社及SDARI設計院緊密溝通、精誠合作，全面采用川崎設計管理體系、運用川崎精益設計理念，一次報驗合格率等方面達到歷史最高水平。首制船“惠智海”輪僅用42小時即提前一天完成所有海試項目，并在最短時間內達到了優(yōu)質交付狀態(tài)，贏得船東認可。

該船的順利交付，是落實集團價值創(chuàng)造核心理念，發(fā)揮上下游產業(yè)鏈企業(yè)各自優(yōu)勢，協(xié)同推進產業(yè)鏈發(fā)展的重要實踐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。