近日,武鋼條材總廠大型分廠生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)首批符合標(biāo)準(zhǔn)的33公斤/米的新型導(dǎo)向鋼軌,標(biāo)志著武鋼在很短時(shí)間就實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品從研發(fā)到量產(chǎn)的成功,武鋼拓展國(guó)內(nèi)外導(dǎo)軌電車市場(chǎng)又添一種拳頭產(chǎn)品。
P33導(dǎo)軌的特點(diǎn)為軌頭小、軌底大,用戶將其鋪設(shè)在導(dǎo)軌電車的線路上,主要是給膠輪電車引導(dǎo)方向,因此它不同于普通重軌的是單股鋪設(shè)。今年初,客戶急需采購(gòu)一批P33導(dǎo)軌,該品種的斷面由客戶自行設(shè)計(jì)。由于在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)屬于空白,公司上下高度重視,從技術(shù)裝備、軋輥和導(dǎo)衛(wèi)的采購(gòu)、生產(chǎn)調(diào)試和檢驗(yàn)把關(guān)等方面做了大量攻關(guān)協(xié)調(diào)工作。
在P33導(dǎo)軌的試軋過(guò)程中,由于該產(chǎn)品斷面小,鋼件在孔型、導(dǎo)衛(wèi)和軋線上容易“跑偏”;該產(chǎn)品在輥道上運(yùn)行時(shí),因傾斜角度較大,給軋制和熱打印帶來(lái)許多困難。大型分廠克服了軋輥、導(dǎo)衛(wèi)訂制準(zhǔn)備周期短、孔型設(shè)計(jì)和優(yōu)化難度大等不利因素,生產(chǎn)技術(shù)人員從接到任務(wù)開(kāi)始,先后開(kāi)展試軋工作,不斷調(diào)整和優(yōu)化孔型設(shè)計(jì),按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),僅用兩個(gè)月完成首批訂單的生產(chǎn)任務(wù)。
來(lái)源:武鋼新聞中心
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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