利好政策驅(qū)動(dòng)煥發(fā)新機(jī) 2021年皮卡銷量預(yù)期增速為5%

中新網(wǎng)1月20日電19日，“第二屆中國皮卡行業(yè)高峰論壇暨2021中國皮卡年度車型評選頒獎(jiǎng)盛典”通過線上舉行。

本次活動(dòng)中，邀請到中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程研究院股份有限公司、全國乘用車市場信息聯(lián)席會、中國汽車報(bào)社、中國汽車新聞工作者協(xié)會，以及國內(nèi)各大皮卡汽車企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)，還有一直以來支持皮卡行業(yè)發(fā)展的媒體朋友們共同參會交流。

本次活動(dòng)的主要內(nèi)容分為兩大塊，一是結(jié)合國內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，探討并推進(jìn)中國皮卡乃至中國汽車工業(yè)的發(fā)展；二是揭曉2021中國皮卡年度車型評選活動(dòng)的結(jié)果，通過客觀公正的車輛評測，向業(yè)界展示目前主流皮卡產(chǎn)品的在功能配置方面的具體表現(xiàn)。

中國能源汽車傳播集團(tuán)黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理，《中國汽車報(bào)》社社長辛寧認(rèn)為，本次高峰論壇的舉辦，目的是發(fā)動(dòng)行業(yè)、企業(yè)、專家學(xué)者及媒體朋友們的共同力量，響應(yīng)國家培育汽車特色消費(fèi)市場的號召，進(jìn)一步探討如何推動(dòng)國內(nèi)皮卡特色消費(fèi)市場發(fā)展與結(jié)構(gòu)升級，攜手促進(jìn)國內(nèi)皮卡市場的良性循環(huán)發(fā)展，并孕育出符合我國國情和使用特色的皮卡文化，讓皮卡真正流行起來，從而成為推進(jìn)中國皮卡乃至中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要力量。

面對2020年復(fù)雜的行業(yè)形勢，皮卡銷量保持堅(jiān)挺，實(shí)現(xiàn)了逆勢增長，全年皮卡車銷量達(dá)到了49.1萬輛，同比增長8.6%。針對皮卡在2020年獲得的喜人成績，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華做出了相應(yīng)的解讀。

李邵華表示，得益于政策的不斷松綁，繼六省試點(diǎn)解禁后，去年商務(wù)部連續(xù)三次在文件中鼓勵(lì)“推動(dòng)取消皮卡進(jìn)城限制”，此后又陸續(xù)有江西、湖北等地放開限行，解禁形勢一片大好。同時(shí)，皮卡市場的繁榮也離不開行業(yè)企業(yè)的努力，皮卡車型正在加快更新?lián)Q代、技術(shù)上不斷推陳出新，配置及產(chǎn)品質(zhì)量上不斷超越提升，科技含量大大增加，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，舒適性、安全性等性能已經(jīng)能夠與乘用車媲美。因此，皮卡已經(jīng)能夠滿足更多不同用戶的需求，銷量增長水到渠成。

此后，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹分析了2020年國內(nèi)皮卡市場走向，并對2021年的皮卡市場做出了展望。崔東樹指出，2020年皮卡市場為V形反轉(zhuǎn)走勢，受疫情影響，年初市場低迷，而隨著疫情好轉(zhuǎn)以及皮卡產(chǎn)品逐步增量，皮卡市場呈現(xiàn)大幅回暖狀態(tài)。

對于2021年的皮卡市場，崔東樹持樂觀態(tài)度，隨著政策的驅(qū)動(dòng)，以及更多優(yōu)秀皮卡產(chǎn)品的上市，皮卡銷量有希望繼續(xù)上揚(yáng)。據(jù)崔東樹估計(jì)，2021年皮卡銷量預(yù)期增速為5%，皮卡市場將持續(xù)生機(jī)蓬勃。

中國皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國全，對2020年國內(nèi)皮卡終端市場做出了分析，皮卡全年終端上險(xiǎn)量為41.5萬輛，同比增長6.3%。在政策和需求的雙重刺激下，國內(nèi)皮卡市場繼續(xù)逆勢上揚(yáng)，呈現(xiàn)持續(xù)向好發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

皮卡產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，離不開各家企業(yè)的傾力奉獻(xiàn)，只有造出更加優(yōu)異的產(chǎn)品，才能夠?yàn)槠たㄓ脩魩砀玫氖褂皿w驗(yàn)。作為皮卡行業(yè)領(lǐng)頭羊，2020年長城皮卡不僅在銷售上取得喜人成績，也在皮卡文化的推廣上做出巨大貢獻(xiàn)。長城汽車皮卡品牌營銷總經(jīng)理張昊保，從長城皮卡的產(chǎn)品以及文化方面延伸，提出了對皮卡市場發(fā)展趨勢的觀點(diǎn)。

皮卡生活化元年已經(jīng)開啟，長城炮開創(chuàng)乘用化皮卡新品類，助力皮卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展；第二，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)是皮卡品牌的必由之路，大力推行數(shù)字化用戶服務(wù)理念，實(shí)現(xiàn)“以用戶為中心”；第三，打造全球化中國皮卡品牌，長城皮卡將繼續(xù)開拓全球皮卡市場的廣闊空間，長城汽車正從中國汽車制造企業(yè)向全球化出行科技公司蛻變。

在2020年皮卡市場中，江西五十鈴?fù)瑯颖憩F(xiàn)得可圈可點(diǎn)，不僅實(shí)現(xiàn)了10%的銷量增長，還在公益道路發(fā)起的“點(diǎn)亮計(jì)劃”項(xiàng)目更為貧困地區(qū)的人們帶去諸多便利，無愧于一家有愛心、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。

江西五十鈴汽車銷售服務(wù)有限公司RV市場部經(jīng)理陳云在會上表示，江西五十鈴之所以獲得出色的銷量成績，源自于五十鈴皮卡先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)以及經(jīng)營理念。與此同時(shí)，江西五十鈴不僅重視產(chǎn)品品質(zhì)，還積極投身公益計(jì)劃，我們發(fā)起的“點(diǎn)亮計(jì)劃”，旨在踐行皮卡車企的社會責(zé)任，將創(chuàng)富的光源帶到更多地方。

2021中國皮卡年度車型評選活動(dòng)歷經(jīng)了“企業(yè)自愿報(bào)名、參評車型定向邀請、專業(yè)編輯及車評人主觀打分、客觀評測、專家終審會”等多個(gè)環(huán)節(jié)，最終得出了令人信服的評選結(jié)果。

經(jīng)過了激烈的角逐以及客觀、公正的評定，2021中國皮卡年度車型評選活動(dòng)的最終結(jié)果出爐。2021中國年度皮卡大獎(jiǎng)由長城炮越野皮卡一舉奪魁，年度高端駕趣皮卡、年度宜尚宜家皮卡、年度經(jīng)濟(jì)適用皮卡分別為江鈴域虎9、江淮T8Pro、鄭州日產(chǎn)全新銳騏。除此之外，卓越智能之星、卓越整車效能之星、卓越操控安全之星、卓越駕乘舒適之星等獎(jiǎng)項(xiàng)，也被福田大將軍、江西五十鈴D-MAX、鄭州日產(chǎn)納瓦拉等車型收入囊中。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。