煤價(jià)運(yùn)價(jià)大跌，供需最緊時(shí)期要過(guò)去了！
發(fā)布時(shí)間：2021-01-22 11:37
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前天，今日智庫(kù)預(yù)警，煤價(jià)即將拉開(kāi)下跌大幕。昨天，北方港口煤價(jià)大跌，航運(yùn)
價(jià)格也是同步大跌，看來(lái)煤炭供需最緊張的時(shí)候真的要過(guò)去了。
據(jù)今日智庫(kù)中國(guó)煤炭大數(shù)據(jù)中心顯示，1月22日，豐礦
動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)，秦港5500的主流成交價(jià)格981元/噸，比昨天下跌了30塊；秦港5000主流成交價(jià)格839元/噸，比昨天下跌了45塊。這已經(jīng)是環(huán)渤海電煤價(jià)格連著第二天下降了，降幅也在擴(kuò)大的。
航運(yùn)價(jià)格的降幅更大。1月21日，中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)綜合
指數(shù)較1月20日的1281.81大跌170.95點(diǎn)至1110.86點(diǎn)，整體下跌13.3%，各航線運(yùn)價(jià)的跌幅在6～8.3元/噸，像
秦皇島到
廣州港6-7萬(wàn)噸的船，運(yùn)價(jià)就由56元/噸跌到了48.2元/噸。
不過(guò)，從錨地船舶和下游耗煤看，情況并沒(méi)有那么遭。
1月21日，環(huán)渤海八港錨地船舶數(shù)量235條，預(yù)到船舶83條，船等貨現(xiàn)象依然存在。1月19日，沿海八省重點(diǎn)電廠庫(kù)存2151.6萬(wàn)噸，日耗210.7萬(wàn)噸，可用天數(shù)10天。今日智庫(kù)認(rèn)為，在這種情況下，煤價(jià)和運(yùn)價(jià)雙雙大幅下跌，只能說(shuō)明煤炭供需的拐點(diǎn)到了，下游從北方港口拉運(yùn)的積極性降了，主要原因可能有3個(gè)：
1，前期煤價(jià)漲得太猛，高價(jià)成交的現(xiàn)貨也非常有限，有虛高的成分，所以一旦下游拉運(yùn)積極性下降，煤價(jià)和運(yùn)價(jià)就降的厲害。
2，進(jìn)口煤通關(guān)加快，新一年的配額放開(kāi)后，政府希望通過(guò)加大進(jìn)口煤剎住國(guó)內(nèi)煤過(guò)快上漲，用戶(hù)也希望通過(guò)用進(jìn)口煤降低綜合成本，1月份的進(jìn)口量鬧不好要突破4000萬(wàn)噸。
3，氣溫回升后下游電廠耗煤量下降，加上一些企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入春節(jié)生產(chǎn)計(jì)劃，電廠發(fā)電量和企業(yè)用電量都有下降，電廠也不急著拉煤，采購(gòu)節(jié)奏明顯放緩。
今日智庫(kù)認(rèn)為，接下來(lái)的一個(gè)多月，隨著氣溫逐步回升、春節(jié)假日等多種因素共同影響，煤炭需求將逐步下降，而煤炭整體供應(yīng)水平會(huì)總體穩(wěn)定，北方港口電煤價(jià)格將持續(xù)高位回調(diào)。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
