漩渦中的陳安寧： 觀致新CEO 不是簡(jiǎn)單操盤手

墨菲辭職、孫曉東離開，突如其來的人事變故，令觀致再次陷入輿論漩渦。這家銷量稍有起色的企業(yè)，會(huì)不會(huì)繼續(xù)沿著既定的目標(biāo)走下去？

4月11日，在上海的辦公室，觀致汽車董事長(zhǎng)陳安寧對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說，觀致肯定需要一位新CEO，不過新CEO不是簡(jiǎn)單的操盤手，而是能把觀致的戰(zhàn)略、愿景和計(jì)劃變成現(xiàn)實(shí)的人。

作為觀致汽車董事長(zhǎng)，陳安寧明確，觀致的定位要與合資品牌競(jìng)品直接掛鉤，不會(huì)走到自主低端的價(jià)格定位。不過，高舉高打的觀致面臨的現(xiàn)狀是，隨著自主品牌普遍沖擊高端，自主高端產(chǎn)品已經(jīng)與觀致的低配接軌，觀致的品牌力受到考驗(yàn)。

觀致需要怎樣的CEO？

“觀致不需要我運(yùn)轉(zhuǎn)也挺好，但CEO還是需要的。”陳安寧坦言，作為奇瑞集團(tuán)常務(wù)執(zhí)行副總裁，他負(fù)責(zé)奇瑞汽車股份下的汽車板塊，包括自主品牌和合資業(yè)務(wù)板塊，而分配到觀致，一周只有一兩天。

觀致并不是缺少了一個(gè)人就不能運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)橛^致下面的執(zhí)委會(huì)，包括市場(chǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)職業(yè)經(jīng)理人都在。不過，陳安寧認(rèn)為，每個(gè)企業(yè)都需要有領(lǐng)袖，觀致正在“找人”。

陳安寧如此描述觀致新CEO：“他一定要真正理解和把握觀致的企業(yè)定位和發(fā)展方向，把握觀致品牌的運(yùn)作方向和發(fā)展?jié)摿?。他要和觀致的文化、品牌特點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，是一個(gè)有觀點(diǎn)和創(chuàng)新思想的人。”

“不限定觀致CEO是中國(guó)人還是外國(guó)人，也不介意是否來自大品牌還是小品牌，更不介意是否是‘明星’。”陳安寧說，但新CEO必須能把握市場(chǎng)潮流和發(fā)展趨勢(shì)，理解和把握觀致的定位和所處的市場(chǎng)位置，而不僅僅是看重一兩年的業(yè)績(jī)。”

在陳安寧看來，觀致新一任管理層，必須要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，并為觀致長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展制定戰(zhàn)略，將觀致獨(dú)特的價(jià)值一步步挖掘出來。

在陳安寧看來，未來汽車行業(yè)一定會(huì)像手機(jī)那樣，自主品牌占據(jù)市場(chǎng)主要份額。而觀致要發(fā)展首先要解決生存問題，才有機(jī)會(huì)“活得好”。

事實(shí)上，“墨菲+孫曉東組合”前期對(duì)觀致實(shí)施的戰(zhàn)略是有效的。2015年，觀致汽車在中國(guó)市場(chǎng)共銷售了14247輛汽車，同比增長(zhǎng)104%。特別是觀致5上市，遇到了自主品牌SUV發(fā)展的最好時(shí)機(jī)。越來越多的消費(fèi)者，將SUV車型列入購(gòu)車首選。尤其是自主品牌SUV，去年銷量高達(dá)334.30萬輛，同比增長(zhǎng)82.80%。

按照之前計(jì)劃，首款SUV上市后，觀致汽車已將目標(biāo)提到5萬輛，所以觀致5能否成功是今年觀致目標(biāo)達(dá)成的關(guān)鍵。

觀致“賺錢”法則

除了銷量目標(biāo)，觀致今年還要實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)盈虧平衡。“觀致5在3月份開始上市，3月下旬發(fā)車。目前大概有3000臺(tái)左右的訂單，3月底4月初開始逐步交車。”陳安寧說，目前，觀致已經(jīng)在為觀致5舉行區(qū)域上市會(huì)，包括深圳、湖南、重慶、長(zhǎng)沙、成都等多地，經(jīng)銷商反響不錯(cuò)。

用全新模式運(yùn)作的觀致汽車，從前期開始就瞄準(zhǔn)大眾品質(zhì)，試圖打造國(guó)際級(jí)自主品牌。不過前期由于品牌力相對(duì)轎弱，加上經(jīng)銷商渠道較少，觀致銷量低于預(yù)期。

去年8月19日，觀致品牌日上，觀致前任高管層推出了觀致3和觀致3五門版的新配置，將觀致入門車型價(jià)格降低到10.88萬元。今年元宵節(jié)，觀致3系列車型又實(shí)行官方降價(jià)，加上觀致5SUV春節(jié)后又低價(jià)格上市，這也使業(yè)內(nèi)認(rèn)為觀致未來在價(jià)格策略上會(huì)有所調(diào)整，很可能會(huì)像多數(shù)自主品牌一樣走低價(jià)路線。

對(duì)此，陳安寧表示：“觀致的定位一定與合資品牌競(jìng)品直接掛鉤，而不是走到自主低端的價(jià)格定位，依舊是中國(guó)品牌里的高檔產(chǎn)品，差異化在于觀致采用老百姓可以買得起的、大眾化價(jià)格銷售，但駕駛感覺是豪華車級(jí)的。”陳安寧說。

在銷售渠道網(wǎng)絡(luò)上，觀致也在進(jìn)一步擴(kuò)充。去年，觀致的經(jīng)銷商渠道是70多家；目前正式開業(yè)的已經(jīng)達(dá)到90多家；今年計(jì)劃150家。

“觀致確實(shí)是虧損，但去年的虧損額比前年減少了10%。”陳安寧說，觀致現(xiàn)在的財(cái)務(wù)虧損主要是加上了以前的投資分?jǐn)偅€有各種各樣會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求。他對(duì)觀致的期望是，今年能實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)上的盈虧平衡，兩三年后實(shí)現(xiàn)真正意義上的“賺錢”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。