據(jù)廣州市南沙區(qū)政府26日消息,“粵江1號(hào)”“柏福258”船分別滿載進(jìn)口橡膠木于近日從南沙成功運(yùn)抵九江源廣碼頭,標(biāo)志著廣州港穿梭巴士“南沙-源廣碼頭”支線正式開通。這是廣州港穿梭巴士運(yùn)營(yíng)以來的第71條支線。據(jù)悉,廣州港穿梭巴士在廣州南沙、佛山順德、云浮、肇慶、清遠(yuǎn)和江門等地區(qū)設(shè)立辦事處,已成為粵、桂、瓊等省區(qū)聯(lián)通世界的紐帶。自2006年7月首次開通南沙-黃埔線后,廣州港穿梭巴士以每年增加3至5條支線的速度,迅速布局珠三角各碼頭,至今航線已全面覆蓋東莞、中山、江門、珠海、肇慶、佛山、惠州、清遠(yuǎn)、梧州、洋浦、欽州等地,通達(dá)珠三角以及海南、廣西等省區(qū)。
目前,廣州港穿梭巴士累計(jì)開通支線71條,其中外貿(mào)支線45條,內(nèi)貿(mào)支線26條。集裝箱運(yùn)輸量也從2006年的0.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱,猛增到2020年的190萬標(biāo)準(zhǔn)箱,15年間運(yùn)輸規(guī)模翻了475倍。廣州港穿梭巴士擁有先進(jìn)的信息管理平臺(tái),對(duì)貨物和船舶進(jìn)行全程信息管理,可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂艙,網(wǎng)上辦單,網(wǎng)上結(jié)算等高效功能。推出的南沙組合港、WGO水閘等模式,可為貨運(yùn)提供多種便捷的通關(guān)選擇。目前,穿梭巴士已成為馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)、達(dá)飛、地中海、太平等國(guó)內(nèi)外知名班輪公司的合作伙伴,大大減輕了陸路運(yùn)輸壓力、有效降低運(yùn)輸成本。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機(jī)軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結(jié)鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
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