4月20日,早鮑路大秦鐵路框架地道橋比計劃提前2天順利頂進(jìn)就位。
早鮑路框架地道橋下穿大秦鐵路,施工分大秦鐵路線上施工和線下頂進(jìn)兩大部分,其中鐵路線兩側(cè)有鐵路通信、電力等多種光纜需要改移和防護(hù),還需確?;疖嚢踩熊嚥恢袛?,因此工程安全質(zhì)量控制就顯得尤為重要,也是施工的難點和質(zhì)量控制點。在線下地道橋頂進(jìn)施工中,采取在箱體外側(cè)、橋體頂進(jìn)前端、上行線外側(cè)設(shè)置相應(yīng)支撐防護(hù)的措施,保證施工質(zhì)量。安全上,在南北兩方向運轉(zhuǎn)室增設(shè)駐站員,施工兩側(cè)及施工現(xiàn)場配備專職防護(hù)員,對列車運行情況進(jìn)行實時廣播,確保施工作業(yè)人員和列車安全。施工中,對危險地段進(jìn)行安全防護(hù),設(shè)置警戒線,層層布控安全防護(hù)網(wǎng)。夜間施工禁止在線路兩側(cè)點火取暖,避免發(fā)生火災(zāi)、影響鐵路及施工安全。
早鮑路大秦鐵路框架地道橋順利實施,標(biāo)志著早鮑路新建工程最重要的控制性工程主體完工,為早鮑路2016年底順利通車奠定基礎(chǔ)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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