海南自由貿(mào)易港啟運港退稅政策首單實施

4月7日凌晨，裝載有佛山逸日盈進出口有限公司出口的3個集裝箱家電配件的內(nèi)外貿(mào)同船“遠泰28”輪靠泊在洋浦國際集裝箱碼頭，將在此卸下裝有出口家電配件的集裝箱，該批集裝箱另外搭載外貿(mào)貨輪轉(zhuǎn)運往孟加拉國。在貨輪4月3日從廣州南沙港啟運的當天，該公司就向國家稅務(wù)總局佛山市禪城區(qū)稅務(wù)局提交了啟運港退稅64650.12元的申請。這標志著海南自貿(mào)港啟運港退稅政策正式落地實施。啟運港退稅是海南自貿(mào)港主要政策之一，2021年1月7日財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于海南自由貿(mào)易港試行啟運港退稅政策的通知》，對符合條件的出口企業(yè)從啟運地口岸（啟運港）啟運報關(guān)出口，由符合條件的運輸企業(yè)承運，從水路轉(zhuǎn)關(guān)直航或經(jīng)停指定口岸（經(jīng)停港），自離境地口岸（離境港）離境的集裝箱貨物，實行啟運港退稅政策。其中，離境港明確為洋浦港區(qū)?！逗Ｄ献杂少Q(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布以來，洋浦作為海南自貿(mào)港先行區(qū)示范區(qū)，一直圍繞制度創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展不斷努力。在啟動港退稅政策出臺后，洋浦經(jīng)過積極爭取，推動洋浦港與啟運港退稅政策試點15個啟運港之間的內(nèi)外貿(mào)同船業(yè)務(wù)，主動推進自貿(mào)港相關(guān)政策順利實施。15個啟運港覆蓋天津、大連、青島等沿海重點港口，且啟運港和經(jīng)停港可以互換，在經(jīng)停港既可以裝載貨物，也可以卸載貨物，提高企業(yè)攬貨能力和倉位利用率。

啟運港退稅是基于出口退稅的一項制度創(chuàng)新，需要啟運港、中轉(zhuǎn)港多地海關(guān)、稅務(wù)、港航企業(yè)通力協(xié)作，密切配合。一般情況下，出口企業(yè)需將貨物運到出境港口并辦理結(jié)關(guān)手續(xù)后才能向稅務(wù)部門申請退稅。實行啟運港退稅政策后，貨物在啟運港辦理放行手續(xù)后即視同出口，即可向稅務(wù)部門辦理退稅手續(xù)。該項政策的實施，可吸引出口貨物聚集到洋浦港中轉(zhuǎn)出口，對推動洋浦建設(shè)西部陸海新通道國際航運樞紐非常有利。一是可吸引內(nèi)地經(jīng)濟腹地的外貿(mào)貨物到洋浦聚集，增加港口中轉(zhuǎn)量，有利于洋洋浦港航產(chǎn)業(yè)布局；洋浦港去年集裝箱吞吐量101.93萬標準箱，外貿(mào)占比約20%，該項政策的實施，進一步助推洋浦發(fā)展倉儲、集拼、配送等增值服務(wù)領(lǐng)域，提升洋浦港口綜合競爭力；三是出口企業(yè)在啟運港放行后數(shù)天就能拿到退稅，對減少企業(yè)資金成本，促進出口企業(yè)健康發(fā)展非常有利。四是運輸自由更加便利化，以前由于退稅時間成本過高，企業(yè)選擇將貨物直接發(fā)往鄰近的新加坡、中國香港等國際中轉(zhuǎn)港以追求更低的時間成本。實施啟運港退稅后，貨物從啟運港放行即可辦理退稅，將出口退稅的時間點大幅提前，可有效提升海南洋浦港的國際競爭力。

據(jù)洋浦航運辦副主任藺京晶介紹，海南啟運港退稅政策實施以后，企業(yè)出口退稅時間較一般情況提前3至20天，提前的天數(shù)即為啟運港到經(jīng)停港或離境港的天數(shù)，從而進一步降低進出口企業(yè)資金成本，助力海南自由貿(mào)易港運輸自由便利化再添動力。

“一般情況下，出口企業(yè)要等貨輪到達洋浦港后才能申請啟運港退稅，實施啟運港退稅政策后，辦理流程進一步簡化，當天啟運離港即可申報，不用等到達經(jīng)停港后才申報。”藺京晶說，以本次首單業(yè)務(wù)退稅為例，佛山逸日盈進出口有限公司的退稅時間相當于提前了4天。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。