4月29日,從全市開放型經(jīng)濟發(fā)展大會上傳來聲音,“濟南和德國關(guān)系不錯,工業(yè)上有相似性、歷史上有相近性,要大力發(fā)展與德國的合作”。
這被認為是濟南在招商引資、轉(zhuǎn)型升級等方面對德國企業(yè)的“青睞有加”,由此引來各界廣泛關(guān)注。繼歐美、日韓、港臺之后,德國有望成為濟南招商引資的重點區(qū)域之一。
的確,德國工業(yè)在世界上有絕對的發(fā)言權(quán),但在制造業(yè)強國中絕非只有德國一個選項。不禁有人要問:從幾年前設(shè)立德累斯頓—濟南產(chǎn)業(yè)合作辦公室,到把“打造中德中小企業(yè)合作峰會”寫入“十三五”規(guī)劃,再到全市開放型經(jīng)濟發(fā)展大會提出“要大力發(fā)展與德國的合作”,濟南一直在努力牽住德國的手。這背后究竟有怎樣的因素在助推?讓我們在歷史與現(xiàn)實中找尋答案。
歷史記憶
曾經(jīng)的輝煌緊密的聯(lián)系
提到德國,濟南與其淵源頗深。1904年6月1日,由德國人修建的膠濟鐵路全線貫通。這條鐵路的開通促使?jié)侠_了轟轟烈烈的開埠序曲。
從那時起,濟南與德國便開啟了經(jīng)濟、文化等領(lǐng)域的密切交流。其實,工業(yè)文明曾經(jīng)很給濟南“長臉”。自開商埠后,面粉、紡織、印染、化工、造紙、機械、五金等行業(yè)全面發(fā)展至鼎盛時期,紡織、機械等行業(yè)此后也漸成規(guī)模。
據(jù)有關(guān)資料,自開埠通商到抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)這段時間,是濟南近代工業(yè)的發(fā)展與興盛時期。彼時,濟南的工業(yè)覆蓋了35個行業(yè),涉及面粉、紡織、印染、化工、造紙、機械、五金等幾大支柱性行業(yè),尤以面粉、紡織、火柴最為發(fā)達,曾鼎盛一時。據(jù)統(tǒng)計,此時期企業(yè)已逾500家,其中,面粉業(yè)10余家,紡織業(yè)200余家,印染業(yè)10余家,釀造業(yè)200余家,化工業(yè)90余家,火柴業(yè)10余家。
這一時期典型代表有,濟南近代最早的機制面粉廠成豐面粉廠,山東近代著名的民族工業(yè)之一、山東近代第一家印染廠東元盛印染廠,濟南近代第一家較大規(guī)模的民族資本私營紡織企業(yè)成大紗廠以及濟南機車車輛廠、裕興化工廠等。
歷史上,濟南第一家電影院、第一家西餐廳、第一家外國銀行都是德國人所開設(shè)。如今,從現(xiàn)代城市保留下來的部分建筑中,能夠依稀看到德式風格的建筑;從膠濟鐵路、老商埠片區(qū)里也能夠發(fā)現(xiàn),經(jīng)年歷史沿革遺留下來的經(jīng)濟痕跡也不曾消逝。正是源于這樣的情緣,百余年來,濟南與德國的聯(lián)系從未間斷,甚至愈發(fā)緊密。
現(xiàn)實映照
德國的經(jīng)驗“更值得借鑒”
從歷史回到現(xiàn)實,當今世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐不斷加快,傳統(tǒng)制造業(yè)迎來又一次“革命性浪潮”。因應(yīng)這種形勢發(fā)展,中國提出了“中國制造2025”戰(zhàn)略。
而一提到中國制造2025,就必然要與德國工業(yè)4.0對比一番。中國是制造業(yè)大國,德國是制造業(yè)強國。國際管理咨詢大師羅蘭·貝格曾表示,英美等國家的經(jīng)濟過于金融驅(qū)動,不是由實體產(chǎn)業(yè)和人來驅(qū)動,歐洲和德國的模式更適合中國。當然,也就更適合濟南。
眾所周知,融合創(chuàng)新思維、環(huán)保理念,德國的實體經(jīng)濟勢頭強勁。德國經(jīng)濟在歐債危機后較快復蘇、GDP增速一枝獨秀,政府負債率、失業(yè)率均處于低位,顯示出較強的發(fā)展后勁,這與德國近年加快轉(zhuǎn)型升級、提升企業(yè)競爭力等一系列措施密不可分。
德國增后勁的成功經(jīng)驗值得借鑒。與美、英等國從20世紀70年代開始走“去工業(yè)化”道路不同,德國對制造業(yè)一直非常重視,制造業(yè)增加值占GDP比重始終穩(wěn)定保持在20%以上。有分析認為,強大的實體經(jīng)濟特別是制造業(yè)成為德國實現(xiàn)快速復蘇的關(guān)鍵。近年來,德國制造業(yè)增加值平均增長1.8%,比GDP平均增速高0.5個百分點。在機械設(shè)備制造業(yè)的32個產(chǎn)品領(lǐng)域中,德國產(chǎn)品在18個領(lǐng)域出口世界第一,在其余領(lǐng)域內(nèi)也均處于世界前列。
實體經(jīng)濟是強國固本之基。同樣,實體經(jīng)濟是濟南經(jīng)濟的發(fā)展之本。當前城市經(jīng)濟發(fā)展仍然處于工業(yè)化中期階段,轉(zhuǎn)型發(fā)展壓力較大,實體經(jīng)濟依然是保持國際國內(nèi)競爭力的關(guān)鍵,如果忽視實體經(jīng)濟發(fā)展,導致產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)空心化,就會極大損害城市經(jīng)濟的競爭力。
濟德產(chǎn)業(yè)聯(lián)系
一間“特殊的辦公室”
德國薩克森州德累斯頓市被稱為“歐洲硅谷”,是歐洲高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聚集地,集中了英飛凌、歐司朗等國際著名企業(yè),以及霍爾姆斯中心、納米實驗室等世界尖端技術(shù)研發(fā)中心。
近年來,伴隨濟南經(jīng)濟的快速發(fā)展,濟南與德國間的交流和相互投資不斷增長,越來越多的企業(yè)對到對方城市投資產(chǎn)生興趣。但一些企業(yè)卻因為對方城市的投資環(huán)境、法規(guī)、程序等不夠了解,而不敢“輕舉妄動”。為此,早在2013年年初,濟南便在德累斯頓建立了產(chǎn)業(yè)合作辦公室。雙方隨之互訪密切,推動了多個項目的合作進程,加快了濟南與德國產(chǎn)業(yè)合作的步伐。
到了2013年年底,德國德累斯頓—濟南產(chǎn)業(yè)合作辦公室在濟南高新區(qū)啟動。這一產(chǎn)業(yè)合作辦公室的啟用,為中德在高新技術(shù)領(lǐng)域的合作提供了更多的投資便利和信息等服務(wù)。德累斯頓第一副市長德科·希爾伯特對此十分看好,他認為,德累斯頓是歐洲重要的微電子、新材料、生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,而濟南高新區(qū)的軟件等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,雙方在這些領(lǐng)域的合作具有廣闊前景。作為濟南對德合作的一個窗口,德累斯頓—濟南產(chǎn)業(yè)合作辦公室如今已經(jīng)成為德國企業(yè)在濟南發(fā)展的橋頭堡和瞭望塔,不斷為企業(yè)解除“落戶之憂”。
濟德合作
越牽手越深入
德累斯頓—濟南產(chǎn)業(yè)合作辦公室,還只是濟南展現(xiàn)開放姿態(tài)的一角。
在位于市區(qū)東北部的濟南臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),近年來,這里以“可持續(xù)發(fā)展的綠色生態(tài)空港新城”為發(fā)展定位,大力發(fā)展實體經(jīng)濟,全力建設(shè)空港新城,吸引了德國等11個國家和地區(qū)的跨國企業(yè)投資,實現(xiàn)了規(guī)?;钠瑓^(qū)開發(fā)。
這里的“區(qū)中園”歐洲工業(yè)園,以發(fā)展汽車配件和機械制造、加工業(yè)為主,通過龍頭企業(yè)的縱向延伸,形成外資和現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。自設(shè)立以來,發(fā)展十分迅速,已引進了德國博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(濟南)有限公司、德國福士汽車零部件(濟南)有限公司、德國大陸汽車電子(濟南)有限公司、德國海樂食品(濟南)有限公司等數(shù)十家高附加值外資企業(yè),成為全市最大的歐美企業(yè)聚集區(qū)。
越開放越發(fā)展,越發(fā)展越開放。更多的國際交流在上演,德國則把互利合作的觸角頻繁放在山東,放在濟南。早在2011年9月,中德合作“雙元制”職業(yè)技術(shù)培訓濟南項目就已經(jīng)啟動。這個項目是德國工商總會在中國的50個合作項目之一,是德國工商總會上海代表處、濟南職業(yè)學院、德國企業(yè)和其他中外企業(yè)合作舉辦的職業(yè)教育項目。幾年來,學校培訓與企業(yè)培訓結(jié)合,為企業(yè)培養(yǎng)了大批擁有德國技術(shù)能力標準的專業(yè)技術(shù)人才,為濟南乃至山東實體經(jīng)濟的發(fā)展提供了一定的人才保障。
去年11月20日,“以工業(yè)4.0”牽手“中國制造2025”為主題的中國智能制造國際高峰論壇在濟南舉行。其間,山東3家公司與德國Schulz公司、德國開姆尼茨工業(yè)大學、德國Membion公司分別在智能糧儲、工業(yè)4.0實驗室、污水處理等方面建立合作關(guān)系,雙方簽訂合作意向書。另外,濟南大陸機電股份有限公司等10多家企業(yè)分別與德國德累斯頓大學、德國開姆尼茨工業(yè)大學等諸多國外智能制造專業(yè)機構(gòu)達成合作意向。
作為高科技產(chǎn)業(yè)的聚集地,高新區(qū)在對外合作尤其是與德國產(chǎn)業(yè)對接方面已有一定基礎(chǔ)。據(jù)最新消息稱,高新區(qū)將與德國西門子公司、濟南職業(yè)學院合作,聯(lián)合打造德國工業(yè)4.0實訓示范中心,同時建設(shè)涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的“德國工業(yè)園”,推進濟南智能制造產(chǎn)業(yè)升級。
而2015年9月份,濟南市代表團出訪德國進行友好訪問和經(jīng)貿(mào)洽談。所到之處,大多數(shù)德國企業(yè)家都表達了來濟南發(fā)展的濃厚興趣。這為濟南拓展與德國的合作營造了良好的氛圍。
“濟南制造”的今天
也曾讓外國人刮目相看
去年,“中國制造”打敗西門子,成功把高鐵賣到德國,給中國制造添彩一筆。當時,濟南當?shù)仃P(guān)于企業(yè)勇闖德國市場的佳話一下子多了起來。且不說二機床、浪潮這樣的大企業(yè),就連山東四方、星輝數(shù)控等名不見經(jīng)傳的中小企業(yè)也成了媒體輿論的“香餑餑”。
以山東四方技術(shù)開發(fā)有限公司為例。這個在濟南算不上有名氣的企業(yè),多年前通過“以鑄代鍛”方式研制出一種新型矯直輥,但由于全新的材質(zhì)和制造方法尚無先例,就連國內(nèi)的鋼管企業(yè)都不敢貿(mào)然使用。后來,因為一家企業(yè)“臨時救急”用了該產(chǎn)品,沒想到很快受到認可并成了業(yè)界的品牌產(chǎn)品,包括上海寶鋼等國內(nèi)80%以上的大型鋼管廠均采用了四方高鉻輥,國內(nèi)新上的無縫鋼管機組幾乎都選用了該產(chǎn)品。后來,連德國西馬克派專家實地考察后,都當即簽訂了采購合同。和以往花重金跑到國外買技術(shù)不同,如今,這家企業(yè)的總經(jīng)理是帶著自己的技術(shù)跑到德國賣技術(shù)。
和四方一樣,位于高新區(qū)的星輝數(shù)控也成功把產(chǎn)品賣到了德國。而此前,非金屬數(shù)控機械一直被德國、意大利等傳統(tǒng)工業(yè)強國壟斷。
在業(yè)內(nèi)人士看來,從科技水平上講,雖然我們跟西方發(fā)達國家相比還有較大差距,但這種差距正在不斷縮小,如今已經(jīng)具備了平等對話的條件。
我市一位科技部門負責人曾有所感觸地說,10年前他到德國考察,見到慕尼黑市市長時,對方表現(xiàn)得很牛氣,而近幾年他到歐美城市考察時卻得到了當?shù)厥虚L的高規(guī)格接待??梢娢覀兪袌龈偁幜Ρ弧傲硌巯啻?,我們的技術(shù)水平也可以與“德國制造”等世界級標桿叫板了。
但也要看到,能讓外國人刮目相看的濟南企業(yè)還是少數(shù),規(guī)模還不夠大,需要有更好的載體和平臺“拉一把”。
“濟南制造”的崛起
加快牽手德國工業(yè)4.0
中國工程院院士李德毅認為,制造業(yè)是國民經(jīng)濟的脊梁,興國之器、強國之基。當前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與中國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,正形成歷史性的交匯,全球制造業(yè)格局面臨重大調(diào)整。
對接中國制造2025,前不久,濟南市經(jīng)濟和信息化委員會出臺《〈中國制造2050〉濟南行動計劃》,提出建設(shè)現(xiàn)代工業(yè)體系的目標,到2025年達到規(guī)模以上制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入突破10000億元,主營業(yè)務(wù)收入過百億元企業(yè)達到15家。
為實現(xiàn)上述目標,濟南明確提出,將突出抓好創(chuàng)新體系建設(shè)和科技成果轉(zhuǎn)化、智能制造和互聯(lián)網(wǎng)、技術(shù)改造和轉(zhuǎn)型升級、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和壯大產(chǎn)業(yè)集群等關(guān)鍵環(huán)節(jié),打造“濟南智造”品牌。
借鑒德國增后勁的經(jīng)驗,有專家提出,當前濟南處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時期,雖然面對成本上漲、資源環(huán)境約束、人口紅利下降等情況,但制造業(yè)仍是濟南的傳統(tǒng)比較優(yōu)勢,應(yīng)該長期堅持將制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級作為重點,以創(chuàng)新提高產(chǎn)品市場競爭力,提升經(jīng)濟質(zhì)量效益。
順應(yīng)全球制造業(yè)智能化的發(fā)展大勢,濟南只有緊緊抓住“中國制造2025”總體規(guī)劃實施的大好機遇,深度開展國際國內(nèi)合作,牽手德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略,聚焦新一代信息技術(shù)和智能制造等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從中尋找濟南融入國家和世界大的發(fā)展戰(zhàn)略的機會,才能在智能制造領(lǐng)域贏得應(yīng)有地位。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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