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今日煤礦、電廠雙降價(jià),能否引發(fā)整個(gè)煤市降價(jià)的多米諾骨牌效應(yīng)?

發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 11:37 編輯:日評(píng) 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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今日,有煤礦降價(jià),而且還不止一家。狼窩渠煤礦面煤下調(diào)10元/噸,執(zhí)行價(jià)格690元/噸;新圪嶗煤礦面煤下調(diào)15元/噸,執(zhí)行價(jià)格680元/噸;鑫輪煤礦下調(diào)20元/噸,執(zhí)行價(jià)格680元/噸;德泉煤礦面煤下調(diào)10元/噸,執(zhí)行價(jià)格640

       今日,有煤礦降價(jià),而且還不止一家。狼窩渠煤礦面煤下調(diào)10元/噸,執(zhí)行價(jià)格690元/噸;新圪嶗煤礦面煤下調(diào)15元/噸,執(zhí)行價(jià)格680元/噸;鑫輪煤礦下調(diào)20元/噸,執(zhí)行價(jià)格680元/噸;德泉煤礦面煤下調(diào)10元/噸,執(zhí)行價(jià)格640元/噸。
 
      小煤礦降價(jià),整個(gè)行業(yè)都跟著緊張。今日煤礦降價(jià),能否引發(fā)整個(gè)煤市降價(jià)的多米諾骨牌效應(yīng)?
 
      這次降價(jià)的直接原因:高煤價(jià)導(dǎo)致這幾家小煤礦的主要客戶成本壓力承受不了,不得不停止拉運(yùn)。煤礦為維護(hù)與客戶的長期合作關(guān)系,不得已下調(diào)價(jià)格。
 
       同時(shí),今日開始,內(nèi)陸地區(qū)有電廠開始拒絕接收當(dāng)前高價(jià)煤炭,宣布大幅下調(diào)到廠接收價(jià)格。
 
那么近期怎么看?
 
      1.4月25日,大秦線春檢結(jié)束,鐵路運(yùn)能恢復(fù),煤炭可以增量外運(yùn)了。
 
      2. 陜西神木地區(qū)煤礦將在4月26日開始,啟動(dòng)5月份煤炭計(jì)量票,煤炭產(chǎn)能將得以釋放。
 
      3.到本周末,內(nèi)蒙古將發(fā)放新一輪煤管票,內(nèi)蒙古前期因煤管票用完而暫停生產(chǎn)的煤礦,可以重新生產(chǎn)了。
 
      由此看來,市場上有降價(jià)的理由。
 
      那么往長遠(yuǎn)怎么看?
 
      1. 港口煤價(jià)成本倒掛,發(fā)運(yùn)港口煤價(jià)無動(dòng)力支撐,大秦線難以恢復(fù)到歷史上的高光時(shí)代。港口補(bǔ)庫依然舉步維艱。
 
      2. 煤炭產(chǎn)量較當(dāng)前會(huì)有適當(dāng)好轉(zhuǎn),但增量部分難以抵消需求的增長部分。國內(nèi)煤炭產(chǎn)量加上進(jìn)口煤量,今年是最多的,但是需求更加旺盛。2021年一季度,煤炭供應(yīng)總量(產(chǎn)量加進(jìn)口煤量)10.38億噸,而2020年和2019年一季度分別為9.26億噸和8.87億噸。其中,今年一季度的國內(nèi)煤炭產(chǎn)量又是有史以來最高的,高達(dá)9.71億噸。而歷史同期則平均保持在8億噸多一點(diǎn)的水平上。因此,5月份煤礦生產(chǎn)即使馬力全開,其供應(yīng)量基本也就是這個(gè)樣子了,增量有限。
 
       3.當(dāng)前安全形勢、環(huán)保形勢嚴(yán)峻,經(jīng)檢查不合格煤礦被暫停生產(chǎn)的還有一定的占比,幾乎涉及全部煤炭主產(chǎn)區(qū)的省份。僅舉一個(gè)例子,近日,內(nèi)蒙古特大型煤礦上灣煤礦,因3月份以來一氧化碳等監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)多次超限,依法責(zé)令上灣煤礦停產(chǎn)整改,暫扣其安全生產(chǎn)許可證。要求煤礦制定切實(shí)有效措施,并作出書面承諾。經(jīng)驗(yàn)收通過后,方可恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)。下一步,檢查組還將對(duì)鄂爾多斯地區(qū)一氧化碳超限報(bào)警次數(shù)多,排名在內(nèi)蒙古全區(qū)前十的煤礦逐一檢查,并作出相應(yīng)處理處罰。
 
      4. 南方來水較往年遲滯,水電接替火電換防效果欠佳,火電仍需苦苦支撐一陣。
 
      5. 氣溫逐漸升高,工業(yè)用電需求強(qiáng)勁的同時(shí),民用電將得到猛增,導(dǎo)致用煤需求繼續(xù)大幅增長。
 
       下一步演變形式:產(chǎn)地煤價(jià)適當(dāng)回調(diào),調(diào)整至供需雙方普遍接受的合理區(qū)間;港口煤價(jià)加快調(diào)整,盡量縮小發(fā)運(yùn)倒掛成本。
 
       結(jié)論:煤炭需求依然持續(xù)向好,經(jīng)濟(jì)上依然是賣方市場。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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