山東港口渤海灣港首列海鐵聯(lián)運(yùn)下水煤炭業(yè)務(wù)開(kāi)通

    近日，滿(mǎn)載3300噸優(yōu)質(zhì)煤炭的貨運(yùn)列車(chē)自省外抵達(dá)濰坊濱海區(qū)大家洼站，隨后經(jīng)濰坊港裝船發(fā)往南方，標(biāo)志著山東港口渤海灣港首列海鐵聯(lián)運(yùn)下水煤炭業(yè)務(wù)落地。這是渤海灣港在煤炭供應(yīng)鏈體系建設(shè)中取得的重要突破，也是積極開(kāi)發(fā)省外貨源、強(qiáng)化跨區(qū)域能源保供能力的最新成果。據(jù)了解，這是渤海灣港首次承接省外煤炭貨源，不僅豐富了港口的貨物種類(lèi)，更實(shí)現(xiàn)渤海灣港煤炭供應(yīng)鏈從腹地輻射范圍向煤炭資源富集區(qū)有效延伸。面對(duì)近年來(lái)能源保供的嚴(yán)峻形勢(shì)，渤海灣港主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，將保障能源物資暢通作為重要任務(wù)。該批煤炭的順利抵達(dá)，增強(qiáng)了港口服務(wù)北方煤炭“南下”的通道能力，為華東、華南等地的電力、供熱企業(yè)提供新的資源補(bǔ)給路徑，有效助力跨區(qū)域能源供應(yīng)穩(wěn)定。此次煤炭業(yè)務(wù)的成功開(kāi)展，依托于渤海灣港精心構(gòu)建的“多式聯(lián)運(yùn)”布局。今年以來(lái)。渤海灣港市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心創(chuàng)新思路，聚焦“提升通道效率、降低社會(huì)物流總成本”，重點(diǎn)圍繞既有鐵路線(xiàn)路開(kāi)發(fā)回程貨源。在穩(wěn)定運(yùn)行鋁礬土等貨物“重去”運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，積極策劃并成功組織此次煤炭的“重回”運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)大宗散貨鐵路運(yùn)輸?shù)摹爸厝ブ鼗亍彪p向均衡流通。這一模式創(chuàng)新優(yōu)化鐵路運(yùn)輸資源配置，減少車(chē)輛空駛率，將物流環(huán)節(jié)中的空載成本轉(zhuǎn)化為效益空間，為客戶(hù)顯著降低綜合物流成本，提升供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力與韌性，實(shí)現(xiàn)港口、鐵路、客戶(hù)多方共贏。渤海灣港市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心干散貨中心業(yè)務(wù)經(jīng)理王海亭表示，此次首列海鐵聯(lián)運(yùn)下水煤炭到港，是港口貫徹落實(shí)供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略、積極拓展省外市場(chǎng)邁出的關(guān)鍵一步。近年來(lái)，渤海灣港輻射網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，內(nèi)外貿(mào)航線(xiàn)通達(dá)更廣泛區(qū)域，連接腹地與海外的樞紐作用愈發(fā)凸顯；服務(wù)品質(zhì)不斷升級(jí)，定制化方案、高效作業(yè)與智慧通關(guān)并行，“效率快港”“服務(wù)優(yōu)港”品牌愈發(fā)鮮明；供應(yīng)鏈生態(tài)日趨完善，已形成覆蓋采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的全鏈路服務(wù)體系，上下游資源整合更加高效。未來(lái)，渤海灣港將繼續(xù)深化與鐵路部門(mén)及上下游客戶(hù)的合作，持續(xù)完善以港口為樞紐的“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系，進(jìn)一步拓展煤炭、礦石等大宗物資的回程班列，不斷做強(qiáng)做優(yōu)煤炭等重點(diǎn)貨種的供應(yīng)鏈服務(wù)，打造更具效率和成本優(yōu)勢(shì)的物流通道，為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和保障國(guó)家能源運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)更大力量。

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