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中國汽車流通協(xié)會:2021年4月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.57

發(fā)布時間:2021-05-11 08:56 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2021年5月10日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2021年4月份汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果:4月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.57,同比下降10.8%,環(huán)比上升1.9%,庫存水平位于警戒線以上。一、4月庫存系數(shù)同比下降4月作為傳統(tǒng)淡季,市

2021年5月10日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2021年4月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:4月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.57,同比下降10.8%,環(huán)比上升1.9%,庫存水平位于警戒線以上。

一、4月庫存系數(shù)同比下降

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4月作為傳統(tǒng)淡季,市場需求不足銷量萎縮。南方地區(qū)受到清明民俗影響,以及北方地區(qū)進入農(nóng)忙時節(jié)等因素,部分地區(qū)購車需求不旺。再加上臨近五一,各地促消費活動拉開序幕,車展相繼召開,大批新車上市,消費者持幣觀望,經(jīng)銷商庫存和經(jīng)營壓力增大。

目前經(jīng)銷商庫存可以滿足一個半月的市場需求,但芯片短缺問題亟待解決,如果芯片短缺在二季度得到緩解,將不會傳導(dǎo)到終端銷售。

二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升

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高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.50,環(huán)比上升1.4%;合資品牌庫存系數(shù)為1.58,環(huán)比上升3.3%;自主品牌庫存系數(shù)為1.73,環(huán)比上升4.2%。

豪華品牌延續(xù)強勢表現(xiàn),庫存水平與3月相當。自主品牌增幅較為明顯,主要由于農(nóng)忙時節(jié),農(nóng)村消費者購車減少,銷量降低所致。

三、4月份庫存深度最高的品牌

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4月,庫存深度最高的品牌有:廣汽菲克、斯柯達、東風(fēng)悅達起亞。

四、謹慎預(yù)期5月份市場需求合理控制庫存

調(diào)查顯示,經(jīng)銷商預(yù)計五一小長假及各地車展的陸續(xù)召開,將對市場需求及銷量有所刺激。再加上氣溫回升,消費者出行增加,客流量及銷量增加,經(jīng)銷商應(yīng)調(diào)整進車節(jié)奏。

同時,得益于多地政府積極響應(yīng)《2021年全國消費促進月活動》,并將汽車促消費列為活動重點,持續(xù)釋放了增長潛力,預(yù)計5月市場迎來增長。

中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況,理性預(yù)估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。同時,切勿松懈疫情防護,繼續(xù)落實好疫情防控工作措施。


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