青連鐵路8月份開建，青島至連云港僅需1.5小時(shí)

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備受關(guān)注的青連鐵路有望于8月正式開工建設(shè)。青連鐵路是規(guī)劃沿海鐵路的重要組成部分。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，青連鐵路線路自青島北站引出，途經(jīng)青島市、膠州市、黃島區(qū)、日照市，至連云港市贛榆縣石橋鎮(zhèn)。線路正線長(zhǎng)度 192公里，工程為國(guó)鐵I級(jí)，雙線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)，計(jì)劃總工期4年。今年8月份開工建設(shè)，將于2018年下半年竣工。
日前央視新聞?lì)l道《新聞直播間》報(bào)道了“我國(guó)城際鐵路建設(shè)進(jìn)入高峰期”的專題消息，其中提到青連鐵路將于今年8月開工建設(shè)，這是青連鐵路開建時(shí)間的首次發(fā)布。6月23日，記者從有關(guān)部門獲悉，青連鐵路開建前期準(zhǔn)備已基本就緒，下半年加速推進(jìn)，有望在8月開工。
青連鐵路是我國(guó)黃海沿海地區(qū)青島至上海高速鐵路運(yùn)輸通道的一部分，也是我國(guó)規(guī)劃的沿海鐵路的重要組成部分。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，青連鐵路線路自青島北引出，途經(jīng)青島市、膠州市、原膠南市、日照市，至江蘇省連云港市贛榆縣石橋鎮(zhèn)。線路正線長(zhǎng)度 192.9公里，其中山東省境內(nèi)約183公里(青島市境內(nèi)127公里)，江蘇省境內(nèi)約9.9公里，總投資約238億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵級(jí)，雙線電氣化，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里，客貨并重，兼顧疏港 、城際的鐵路運(yùn)輸功能，可開行動(dòng)車組列車，另配套建設(shè)青島樞紐聯(lián)絡(luò)線(貨車聯(lián)絡(luò)線營(yíng)海站至膠東站)和日照地區(qū)聯(lián)絡(luò)線相關(guān)工程。
資料顯示，青連鐵路全線共設(shè)車站11個(gè)，線路所2個(gè)。正線共設(shè)車站8個(gè)：紅島、洋河、(原)膠南、董家口、兩城、日照北、奎山、嵐山西，其中洋河、兩城為越行站，其余均為中間站，原膠南站設(shè)綜合貨場(chǎng)1處。洋河站是既有膠黃線上新開設(shè)車站，奎山站為既有站改造，其余均為新建站。其中青島樞紐聯(lián)絡(luò)線，膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線共設(shè)車站2個(gè)，線路所1個(gè)，車站為營(yíng)海和膠東，營(yíng)海站為既有站改造，膠東站為既有線新開設(shè)站。
據(jù)介紹，目前，江蘇省和中國(guó)鐵路總公司關(guān)于青連鐵路初步設(shè)計(jì)方案已會(huì)簽完畢，即將正式發(fā)文，爭(zhēng)取下半年開工建設(shè)。按照青連鐵路的建設(shè)計(jì)劃，今年8月份青連鐵路將開工建設(shè)，黃島至膠州段預(yù)計(jì)在今年下半年開工，預(yù)計(jì)將于2018年下半年竣工。屆時(shí)，青島至連云港只需1.5小時(shí)，青島至上海的運(yùn)行時(shí)間將縮小至4小時(shí)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。