6月1日,廣州文沖船廠有限責(zé)任公司首艘瀝青船GWS496輪開始為期4天的試航旅程。
作為新船型及首制船GWS496船的建造難度大,管系復(fù)雜而且數(shù)量龐大,兩個瀝青罐的建造及吊裝是新的挑戰(zhàn),罐體支撐墊塊及限位裝置要求精度高、控制過程復(fù)雜,結(jié)構(gòu)密集施工難度大。面對困難,GWS496碼頭建造團隊沒有退縮,在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)及指導(dǎo)下艱巨而平穩(wěn)地完成了發(fā)電機負荷、空船測量、主機系泊、熱油串油、上建內(nèi)裝等一系列的既定目標(biāo),最終使得本船提前一周進行海試。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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