廣船國(guó)際交付第2艘9.5萬噸冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船

6月29日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為美國(guó)Pangaea公司建造95000載重噸冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船2號(hào)船“NORDICQINGGUA”號(hào)順利交付。7月1日，該船離廠開啟首航，該項(xiàng)目于6月29日完成云簽字交船，在建黨節(jié)前圓滿完成攻堅(jiān)，向慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年獻(xiàn)禮。廣船國(guó)際副總經(jīng)理周旭輝代表公司采用云簽約方式簽署交船文件。

該船為廣船國(guó)際于2019年1月28日與美國(guó)PangaeaLogisticsSolutionsLtd.公司簽訂的2+2艘Ice-1A級(jí)9.5萬噸冰區(qū)散貨船中的2號(hào)船，由中國(guó)船舶租賃提供融資，其中首艘1號(hào)船已于2021年5月25日簽字交付。

該船是為美國(guó)PANGAEA公司建造的大噸位、高冰區(qū)等級(jí)散貨船，是廣船國(guó)際建造的首型冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船，船舶總長(zhǎng)229.5米，型寬38米，型深21.3米，設(shè)計(jì)吃水12.3米，結(jié)構(gòu)吃水15米，適用于裝載散裝貨物，如煤、礦砂、谷物等，共有7個(gè)貨倉(cāng)。作為一艘冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船，該船破冰能力可達(dá)DNVGL（挪威船級(jí)社）冰級(jí)規(guī)則規(guī)定的Ice-1A級(jí)，可在-20℃寒冷海況下，碾碎0.8米以下厚度的冰層正常行駛。

PANGAEA公司是一家全球知名的綜合性航運(yùn)物流公司，致力為客戶提供綜合性的運(yùn)輸服務(wù)，是冰區(qū)散貨船運(yùn)營(yíng)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。PANGAEA公司自有及部分持有船隊(duì)包括近20艘常規(guī)/極地散貨船，在雅典、哥本哈根和新加坡設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)。這批新船訂單是廣船國(guó)際與PANGAEA公司的首度合作。

該船于4月3日出塢，在建造節(jié)點(diǎn)緊湊的情況下，又遭遇新冠疫情、廠區(qū)限電等不利因素的影響，進(jìn)塢和出塢狀態(tài)不佳。

項(xiàng)目參建團(tuán)隊(duì)“嚴(yán)防死守”節(jié)點(diǎn)，精心策劃、主次分明，將工作任務(wù)按區(qū)域逐個(gè)突破。在多種不利因素影響下，轉(zhuǎn)階段評(píng)審得分從進(jìn)塢的17.5分到出塢的72分，再到試航的89分，“步步高升”，最終于6月9日啟程試航，從出塢到試航僅用時(shí)66天，充分體現(xiàn)了“敢為人先、追求卓越”的企業(yè)精神和“求真務(wù)實(shí)、擔(dān)當(dāng)進(jìn)取”的企業(yè)作風(fēng)，為該船按期交船創(chuàng)造了條件。

該95000噸冰區(qū)加強(qiáng)船系列2號(hào)船的交付，體現(xiàn)了中國(guó)船舶租賃堅(jiān)持“產(chǎn)融結(jié)合、服務(wù)主業(yè)”的重要使命，更提升了公司在散貨船高級(jí)航運(yùn)領(lǐng)域的資產(chǎn)布局。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。