渝長(zhǎng)廈快速鐵路有望貫穿湖南株潭兩市爭(zhēng)取過(guò)境設(shè)站

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當(dāng)前，我國(guó)鐵路進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，這給地處中部的湖南創(chuàng)造了良好的發(fā)展條件。隨著年底滬昆高鐵的建成通車(chē)，湖南將步入京廣、滬昆兩大高鐵相交時(shí)代。不僅如此，未來(lái)，渝長(zhǎng)廈快速鐵路也有望貫穿湖南。
近日，記者從我市及湘潭市的發(fā)改委、規(guī)劃局、交通局綜合獲悉，目前，長(zhǎng)廈鐵路已進(jìn)入規(guī)劃研究意見(jiàn)征集階段。株潭兩市將聯(lián)手爭(zhēng)取長(zhǎng)廈快速鐵路過(guò)境并設(shè)站。
【方案】
南線方案串起長(zhǎng)株潭三市
據(jù)了解，長(zhǎng)廈鐵路長(zhǎng)沙至萍鄉(xiāng)段，規(guī)劃編制單位中鐵四院提出了南北2個(gè)方案。
北線方案為：從長(zhǎng)沙站(或長(zhǎng)沙南站)引出，往東至瀏陽(yáng)，然后向東南方向至江西萍鄉(xiāng)。
南線方案為：從長(zhǎng)益常鐵路長(zhǎng)沙西站引出，往南至湘潭北站，然后折向東南，引入株洲西站，再由株洲西站往東至醴陵、萍鄉(xiāng)。
湘潭市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在南線方案中，湘潭北站至株洲西站路段有兩種設(shè)想，一是過(guò)湘潭岳塘區(qū)，二是繞道湘潭西郊及易俗河。“過(guò)岳塘區(qū)，線路短，但要兩次跨過(guò)湘江；過(guò)西郊就不要跨湘江，雖然線路稍長(zhǎng)，但對(duì)湘潭的輻射帶動(dòng)作用強(qiáng)些。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
一名知情人士說(shuō)，鐵路經(jīng)過(guò)萍鄉(xiāng)后，一種可能的方案為：經(jīng)蓮花、井岡山、遂川等地，最終到達(dá)贛州?！敖?a href="http://m.wqcgm.cn/city/yichun/" target="_blank">宜春、新余、吉安等地也在積極爭(zhēng)取，線路未正式確定之前，變數(shù)很大?！?br/>【進(jìn)展】
兩市積極爭(zhēng)取鐵路過(guò)境并設(shè)站
目前，我市正在密切關(guān)注相關(guān)事態(tài)的進(jìn)展。據(jù)了解，7月初，市發(fā)改委、市規(guī)劃局及市交通局等部門(mén)，就長(zhǎng)廈快速鐵路選線方案，召開(kāi)過(guò)專(zhuān)題討論會(huì)。此外，市有關(guān)部門(mén)還與湘潭方面進(jìn)行過(guò)接洽，希望合力爭(zhēng)取線路過(guò)境。
市規(guī)劃局有關(guān)人員說(shuō)，我市還提出了另一個(gè)爭(zhēng)取方案，即鐵路線從醴陵引出后，向南經(jīng)攸縣等地，再向東進(jìn)入井岡山?！按朔桨笇?duì)江西的利益照顧較少，估計(jì)江西方面不會(huì)同意，因此可行性不大?！?br/>“線路是否要建，該如何建，這些還不確定。路線確定前，有5個(gè)步驟要走，現(xiàn)在還處在規(guī)劃研究階段，下一步，還將有規(guī)劃階段及預(yù)可研、可研、勘測(cè)設(shè)計(jì)等過(guò)程?！毕嫣妒邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，具體走向還是遠(yuǎn)期任務(wù)，目前的工作重點(diǎn)是力爭(zhēng)鐵路過(guò)境并設(shè)站。
據(jù)市交通局的信息，下階段，我市將結(jié)合有關(guān)單位的建議，形成綜合報(bào)告，上報(bào)鐵路總公司及上級(jí)發(fā)改委。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。