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藍(lán)魂公司船舶尾氣脫硫系統(tǒng)獲LR證書

發(fā)布時間:2016-06-17 09:32 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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6月14日,上海藍(lán)魂環(huán)??萍加邢薰敬拔矚饷摿蛳到y(tǒng)獲得英國勞氏船級社(LR)頒發(fā)的產(chǎn)品設(shè)計認(rèn)可證書。這是國內(nèi)首家獲得國際船級社船舶尾氣脫硫系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計認(rèn)可證書的公司,這一殊榮的取得對國內(nèi)自主研發(fā)船舶尾氣

6月14日,上海藍(lán)魂環(huán)??萍加邢薰敬拔矚饷摿蛳到y(tǒng)獲得英國勞氏船級社(LR)頒發(fā)的產(chǎn)品設(shè)計認(rèn)可證書。這是國內(nèi)首家獲得國際船級社船舶尾氣脫硫系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計認(rèn)可證書的公司,這一殊榮的取得對國內(nèi)自主研發(fā)船舶尾氣脫硫系統(tǒng)的產(chǎn)品化應(yīng)用具有里程碑意義,意味著藍(lán)魂公司通過自主研發(fā)獲得了國內(nèi)公司在該產(chǎn)品領(lǐng)域的首張準(zhǔn)入通行證。

藍(lán)魂公司脫硫系統(tǒng)采用“海水鈉堿法”技術(shù)原理,具有脫硫效率高,安全可靠,運(yùn)行維護(hù)成本低,操作便捷等特點;可將船舶主機(jī)、輔機(jī)及鍋爐等重油設(shè)備多機(jī)并入洗滌裝置進(jìn)行尾氣處理;系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,可廣泛適用于新造船及空間局限性大的改造船項目;材料的選擇使系統(tǒng)具有良好的抗酸堿鹽腐蝕性能;專利技術(shù)填料層的應(yīng)用可達(dá)到柴油機(jī)背壓低的最優(yōu)效果,適合船舶柴油機(jī)的所有工況。

頒證儀式上,英國勞氏船級社大中國區(qū)區(qū)域總裁薛茂根博士認(rèn)為尾氣脫硫系統(tǒng)與使用LNG或低硫燃油方案相比更為安全可靠,經(jīng)濟(jì)性更優(yōu),必將成為航運(yùn)公司應(yīng)對硫排放法規(guī)的主流解決方案。薛博士對藍(lán)魂公司脫硫系統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計給予了充分認(rèn)可,對產(chǎn)品研發(fā)過程中突破的多項關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)的多項技術(shù)創(chuàng)新成果給予了高度評價,并對公司的未來發(fā)展表達(dá)了良好祝愿。

董事長姚皓表示,藍(lán)魂公司致力于為船舶尾氣排放(脫硫脫硝)治理提供一體化的解決方案,即滿足規(guī)范排放要求,同時降低船東運(yùn)營成本。公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊通過數(shù)十年的潛心研究和反復(fù)試驗,攻克多項技術(shù)難題,成為國內(nèi)采用“鈉堿法”實現(xiàn)船舶廢氣洗滌技術(shù)的“第一人”。自主形成圍繞船舶尾氣脫硫系統(tǒng)的專利群,突破國內(nèi)技術(shù)空白;系統(tǒng)脫硫設(shè)備綜合性能指標(biāo)處于國際先進(jìn)水平;部分關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

目前公司多項技術(shù)創(chuàng)新已申報國家專利,首套產(chǎn)品即將應(yīng)用于國內(nèi)南北航線45000DWT的散貨船,公司目標(biāo)是成為國內(nèi)最專業(yè)的船舶尾氣治理方案提供者和領(lǐng)導(dǎo)者。




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