未來(lái)推5款新車(chē) 凱翼2020年整車(chē)銷(xiāo)量欲破30萬(wàn)

提起凱翼，往往會(huì)想到“眾包造車(chē)”這個(gè)詞，2016北京車(chē)展上凱翼旗下首款SUV車(chē)型凱翼X3就已亮相，6月20日，這款車(chē)正式上市售價(jià)區(qū)間為6.66-9.69萬(wàn)元，作為一款A(yù)級(jí)SUV凱翼X3主要面向年輕人群。

6.66萬(wàn)的起步價(jià)剛發(fā)布，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商的叫好聲是對(duì)凱翼汽車(chē)總經(jīng)理鄭兆瑞這些年努力的最好回報(bào)，2014年被任命為凱翼汽車(chē)這個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的總經(jīng)理時(shí)，鄭兆瑞壓力巨大，僅有的20億元啟動(dòng)資金在當(dāng)時(shí)看來(lái)著實(shí)捉襟見(jiàn)肘。與此同時(shí)，當(dāng)凱翼提出要造智能互聯(lián)汽車(chē)時(shí)，外界質(zhì)疑不斷。

但現(xiàn)在情況已大不相同，伴隨移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的興起，擁有百年歷史的汽車(chē)行業(yè)正面臨前所未有的重塑契機(jī)，共享、智能、眾包等新的理念不斷涌出，年輕的凱翼正是變革時(shí)代下勇敢的嘗鮮者之一。

剛剛上市的這款凱翼X3主打年輕互聯(lián)，其在智能領(lǐng)域最大的看點(diǎn)是，配備了10.1寸的電容觸摸屏和凱翼第一代智能互聯(lián)系統(tǒng)--icar1.0。該系統(tǒng)可以通過(guò)語(yǔ)音交互，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行各種功能調(diào)節(jié)及與外界溝通，實(shí)現(xiàn)了車(chē)機(jī)的智能與互聯(lián)。

奇瑞控股副總經(jīng)理兼凱翼汽車(chē)總經(jīng)理鄭兆瑞向網(wǎng)易汽車(chē)表示：“未來(lái)三年內(nèi)，凱翼將陸續(xù)推出包括SUV在內(nèi)的5款全新車(chē)型，同時(shí)還將基于各自產(chǎn)品打造出相應(yīng)的新能源車(chē)版本，公司2020年將沖擊25-30萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)”。

未來(lái)推5+1產(chǎn)品組合與眾不同的“眾包造車(chē)”

眾包造車(chē)是將互聯(lián)網(wǎng)的思維融入到汽車(chē)的量產(chǎn)過(guò)程中。凱翼提供平臺(tái)，然后由公眾來(lái)參與甚至主導(dǎo)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程。車(chē)子的造型設(shè)計(jì)、人機(jī)交互、智能化、人性化配置等方面都可以大膽想象，用戶可以盡情的按照自己的想法去設(shè)計(jì)，去創(chuàng)造汽車(chē)。

按照凱翼汽車(chē)的規(guī)劃，在凱翼X3之后今年下半年將推出一款7座車(chē)型--V3，而定位于中大型七座SUV的凱翼X7將于2018年上半年推出，同年下半年將推出比X3稍大一些的SUV凱翼X5。而中型MPVV5和A級(jí)車(chē)C5將于2018-2020年期間推出。

未來(lái)凱翼所有車(chē)型都將推出新能源版，C3EV將在年內(nèi)推出，X3PHEV則將于2017年推出，其余車(chē)型的新能源版也會(huì)在接下來(lái)的幾年陸續(xù)推出。

icar智能互聯(lián)系統(tǒng)將分三步走

互聯(lián)是凱翼品牌的主打賣(mài)點(diǎn)，按照規(guī)劃凱翼icar智能互聯(lián)系統(tǒng)迭代分成三個(gè)階段：1.0、2.0、3.0，今年上市X3和V3車(chē)型會(huì)搭載icar1.0版本，目前這套系統(tǒng)含有整車(chē)控制、智能導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、互聯(lián)流量共享、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、隨時(shí)診斷保養(yǎng)、異地車(chē)輛安防、便捷生活資訊等功能。2.0版本將搭載在X5和X7兩款車(chē)上，未來(lái)3.0版本將搭載到所有眾包量產(chǎn)車(chē)型上。

icar這套智能互聯(lián)系統(tǒng)的背后則聚集了一大批頂尖供應(yīng)商，科大訊飛為其解決語(yǔ)音控制、凱立德為其開(kāi)發(fā)導(dǎo)航系統(tǒng)、鈦馬提供智能互聯(lián)平臺(tái)、人機(jī)交互的10.1寸大屏由富士康制造、數(shù)字化儀表盤(pán)來(lái)自德賽西威、為智能互聯(lián)提供通訊平臺(tái)的是中國(guó)電信。

凱翼X3年內(nèi)銷(xiāo)量目標(biāo)25000臺(tái) 明年預(yù)期月銷(xiāo)5000臺(tái)以上

對(duì)于渠道，凱翼的打法是一城一家，凱翼在這方面有著相當(dāng)清晰的規(guī)劃。據(jù)鄭兆瑞介紹，凱翼一級(jí)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已覆蓋全國(guó)202個(gè)地級(jí)市，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)317個(gè)，合作網(wǎng)點(diǎn)517個(gè)，今年計(jì)劃一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量達(dá)到230家，未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)300家的目標(biāo)。

鄭兆瑞表示，上市前凱翼X3已經(jīng)接到6000輛訂單，今年凱翼X3的銷(xiāo)售目標(biāo)為25000臺(tái)，明年希望達(dá)到月銷(xiāo)5000臺(tái)以上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。