據(jù)上汽集團(tuán)2021年年報(bào)顯示,2022年,上汽集團(tuán)將堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)、關(guān)鍵在進(jìn)”的工作總基調(diào),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)中提質(zhì),充分挖掘增長(zhǎng)潛力,牢牢把握市場(chǎng)機(jī)遇,持續(xù)完善產(chǎn)銷結(jié)構(gòu),防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),不斷增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的韌性和質(zhì)量;改革創(chuàng)新進(jìn)中求實(shí),持續(xù)推進(jìn)重大戰(zhàn)略項(xiàng)目落地見(jiàn)效,繼續(xù)夯實(shí)電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)底座,進(jìn)一步深化市場(chǎng)導(dǎo)向的體制機(jī)制變革,更好激發(fā)隊(duì)伍活力。公司力爭(zhēng)全年整車銷量超過(guò)600萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%以上,預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)總收入8000億元,營(yíng)業(yè)成本7180億元。
1、在搶抓機(jī)遇、優(yōu)化結(jié)構(gòu)上持續(xù)發(fā)力。一是進(jìn)一步做強(qiáng)自主品牌,通過(guò)推出新品,實(shí)施精準(zhǔn)營(yíng)銷,全年自主品牌銷量增速力爭(zhēng)達(dá)到20%以上,占公司總銷量的比重繼續(xù)在50%以上;二是搶抓新能源汽車市場(chǎng)機(jī)遇,針對(duì)目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng),加快新品投放、加大市場(chǎng)覆蓋度,全年新能源汽車銷量超過(guò)110萬(wàn)輛,增速力爭(zhēng)超過(guò)50%;三是深化高端豪華車市場(chǎng)布局,通過(guò)智己、上汽奧迪、凱迪拉克等新品上市,進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)在豪華品牌的產(chǎn)品陣營(yíng);四是持續(xù)加大海外市場(chǎng)開(kāi)拓力度,結(jié)合各區(qū)域市場(chǎng)特點(diǎn),充分發(fā)揮在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化方面的產(chǎn)品差異化優(yōu)勢(shì),全年海外銷量超過(guò)80萬(wàn)輛,增速力爭(zhēng)超過(guò)20%,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量得到進(jìn)一步提升。
2、在增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能上持續(xù)發(fā)力。一是持續(xù)推進(jìn)智己汽車、飛凡汽車、Robotaxi、智能重卡等重大戰(zhàn)略項(xiàng)目落地見(jiàn)效;二是持續(xù)夯實(shí)電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)底座,加快推動(dòng)車用芯片國(guó)產(chǎn)化和量產(chǎn)應(yīng)用,持續(xù)推進(jìn)研發(fā)端、制造端、營(yíng)銷端、服務(wù)端的數(shù)字化轉(zhuǎn)型;三是繼續(xù)深化國(guó)企改革,按計(jì)劃推進(jìn)“科創(chuàng)小巨人”分拆上市和市場(chǎng)化融資,深化干部人事制度改革,擴(kuò)大股權(quán)、期權(quán)、虛擬股權(quán)等激勵(lì)方式的覆蓋面,探索將上汽創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院建設(shè)成為“技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)、個(gè)人成長(zhǎng)”的國(guó)際一流研發(fā)平臺(tái)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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