創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

滬東中華為中船租賃建造第二艘17.4萬立方米LNG船命名

發(fā)布時(shí)間:2021-08-24 10:39 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
117
8月23日,中國船舶集團(tuán)中船租賃自主投資、滬東中華設(shè)計(jì)建造的17.4萬立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船木蘭號在上海命名。木蘭號為當(dāng)今世界主流的17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船,采用滬東中華自主研發(fā)的第四代LNG船設(shè)計(jì)和建造技

8月23日,中國船舶集團(tuán)中船租賃自主投資、滬東中華設(shè)計(jì)建造的17.4萬立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“木蘭”號在上海命名。

“木蘭”號為當(dāng)今世界主流的17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船,采用滬東中華自主研發(fā)的第四代LNG船設(shè)計(jì)和建造技術(shù),配置中船動(dòng)力集團(tuán)研制的低壓雙燃料主機(jī)(X-DF)。該船總長295米,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節(jié),入級英國船級社(LR)和中國船級社(CCS),滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)第三階段標(biāo)準(zhǔn),以及國際海事組織(IMO)最新環(huán)保要求。該船僅用9天就完成了海上氣體試驗(yàn),創(chuàng)下了大型LNG船氣試項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)新紀(jì)錄。

截至目前,滬東中華已成功交付大型LNG運(yùn)輸船、大型LNG加注船、大型LNG-FSRU等各型LNG儲(chǔ)運(yùn)船27艘,在今年年底之前,滬東中華還將完工交付多艘LNG運(yùn)輸船、LNG加注船和LNG-FSRU,其中也包括中船租賃的第二艘LNG船。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高強(qiáng)盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -