韓國現(xiàn)代鋼鐵位于唐津廠的1號高爐出鐵口堵塞問題得到解決,生產(chǎn)已恢復(fù),現(xiàn)日產(chǎn)量約1.08萬噸,為平均日產(chǎn)量1.1萬噸的98%。
1號高爐的生產(chǎn)恢復(fù)比預(yù)想的要快,6月初該公司還通知其最大的客戶現(xiàn)代汽車稱,問題的解決可能比預(yù)期的時間要長,為補償生鐵供應(yīng)的減少,其在煉鋼中提高了廢鋼占比。同時,外購板坯量也由最初計劃的9萬噸降至3萬噸。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金板卷 | 3420 | +10 |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 合金管 | 4310 | - |
| H型鋼 | 3390 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3650 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3830 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 塊礦 | 810 | - |
| 主焦煤 | 1510 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2200 | - |
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