經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)評(píng)論稱,國(guó)慶假日期間,新能源車充電難問(wèn)題,再次引發(fā)關(guān)注。“充電一小時(shí),排隊(duì)四小時(shí)”的尷尬,值得反思。應(yīng)該看到,近年來(lái),隨著充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力推進(jìn),新能源車充電難問(wèn)題已經(jīng)得到一定程度的緩解。但是,公共充電樁利用率偏低、私人充電樁安裝率不高的問(wèn)題依然存在。一些地方充電樁“有人建,沒(méi)人管”的問(wèn)題也需引起重視。從目前反饋的問(wèn)題看,構(gòu)建布局合理、高效完善的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已成為亟待突破的關(guān)鍵點(diǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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