12月8日,人民時評文章指出,動力電池容量衰減,無法支撐續(xù)航里程,換一塊新電池卻花費不菲。近段時間,新能源汽車廢舊電池的回收處理問題受到廣泛關(guān)注,成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中亟待破解的課題。有關(guān)部門應(yīng)從法規(guī)政策、技術(shù)標準等方面,加快推動動力電池回收利用,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠;對于相關(guān)企業(yè)而言,不妨將目光放得更加長遠,加速布局相關(guān)產(chǎn)業(yè),為自身可持續(xù)發(fā)展、培育新增長點埋下更多“種子”,在未來新一輪競爭中占得先機、大顯身手。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3520 | +20 |
| 熱軋開平板 | 3350 | +10 |
| 普厚板 | 3470 | +10 |
| 精密焊管 | 3440 | - |
| 工字鋼 | 3660 | +10 |
| 鍍鋅板卷 | 4010 | +10 |
| 圓鋼 | 8590 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | - |
| 圓鋼 | 3550 | +10 |
| 低合金方坯 | 3100 | +20 |
| 粉礦 | 690 | - |
| 高硫主焦煤 | 1260 | - |
| 鎳 | 144420 | 200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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