斯柯達認真了 為重返美國再注冊vRS商標

斯柯達為重返美國市場，5月份已注冊了速派等多個商標，7月該品牌又注冊了vRS商標，這是其性能版車型使用的商標。

根據(jù)汽車網(wǎng)站《汽車真相》（TheTruthaboutCars），斯柯達vRS商標于7月14日在美國專利局注冊。該商標的注冊顯示了斯柯達重返美國市場的決心。

5月份，外媒就已報道，斯柯達在美國專利和商標辦公室（U.S.PatentandTrademarkOffice）遞交了多個商標專利申請，以保護旗下主力車型的名稱權(quán)利，包括速派轎車、明銳掀背車和野帝SUV。

大眾汽車集團吞并斯柯達已有25年之久，完全收購則是在2000年。近年來，斯柯達業(yè)績增勢良好，在中國、德國等市場銷量上行，但也遭遇了市場拓展瓶頸，因此該品牌意欲開拓新的市場。

此外，大眾品牌陷入“尾氣門”泥潭，并且遭遇虧損，需要耗費數(shù)十年方能復蘇。而且該品牌將不能在美國出售柴油車。今年上半年其營業(yè)利潤仍少于去年同期，從14.28億歐元同比暴跌38.3%至8.81億歐元；營業(yè)收入從535.78億歐元同比下滑1.1%至530.06億歐元；營業(yè)利潤率從2.7%下降到1.7%。

相反斯柯達為大眾集團貢獻的利潤日益增多，得益于成本控制及銷量的上漲，其營業(yè)利潤同比激增31.2%至6.85億歐元，拉動其營業(yè)利潤率從8.1%增至9.6%，遠高于大眾品牌的利潤率。因此大眾集團為大眾乘用車品牌計劃的投資可轉(zhuǎn)投斯柯達，為搶占美國市場份額做準備。

目前，斯柯達僅推出了一款明銳vRS車型，這款車可搭載高爾夫GTI的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，以及高爾夫GTD的2.0T柴油發(fā)動機。外媒稱，斯柯達將推出KodiaqSUV和速派旗艦車等車型的性能版車型。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。