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北京將新增4個(gè)火車客運(yùn)站 啟動(dòng)五環(huán)內(nèi)鐵路貨運(yùn)外遷

發(fā)布時(shí)間:2016-09-07 14:03 編輯:GC021 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前,北京市發(fā)布《十三五時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》(以下稱《規(guī)劃》)。據(jù)《規(guī)劃》,北京在十三五期間將建設(shè)清河、豐臺(tái)、星火等鐵路樞紐?! 〈伺e將緩解北京北站、北京西站、北京站壓力,優(yōu)化鐵路樞紐功能格局。

日前,北京市發(fā)布《“十三五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》(以下稱《規(guī)劃》)。據(jù)《規(guī)劃》,北京在“十三五”期間將建設(shè)清河、豐臺(tái)、星火等鐵路樞紐。  此舉將緩解北京北站、北京西站、北京站壓力,優(yōu)化鐵路樞紐功能格局?! 】紤]到新北京東站為新建設(shè)內(nèi)容,北京未來5年內(nèi)將新增至少4個(gè)客運(yùn)火車站。這樣,加上北京已經(jīng)有的北京站、西站、南站、北站,北京將有8個(gè)客運(yùn)火車站?! ”本┰还芫指本珠L(zhǎng)、長(zhǎng)安大學(xué)教授段里仁認(rèn)為,北京都市圈的市域鐵路仍然不足,下一步還需要加快與郊區(qū)快速鐵路建設(shè)?! ”本⑿略?個(gè)火車客運(yùn)站  根據(jù)《規(guī)劃》,北京下5年要推動(dòng)鐵路貨運(yùn)外環(huán)線建設(shè),推進(jìn)五環(huán)內(nèi)鐵路貨運(yùn)功能外遷,優(yōu)化鐵路資源優(yōu)化配置。建設(shè)清河、豐臺(tái)、星火等鐵路樞紐,緩解北京北站、北京西站、北京站壓力,優(yōu)化鐵路樞紐功能完善便捷通暢公路交通網(wǎng)?! ?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉,清河站位于五環(huán)以外,星火站位于北京東四環(huán)到五環(huán)之間,豐臺(tái)站則位于西南三環(huán)到西南四環(huán)之間?! ≈劣诒本┬聳|站,根據(jù)北京到唐山的城際鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告,起點(diǎn)位于北京市通州區(qū)潞城鎮(zhèn),六環(huán)以西,芙蓉東路以東,北運(yùn)河與運(yùn)潮減河之間。該站點(diǎn)已經(jīng)改了3次位置,最初確定的通州火車站已經(jīng)不再作為北京新東站起點(diǎn)?! ”本┬陆ㄟ@么多火車站,目的是為了疏解人口壓力。比如以北京北站為例,位于西北二環(huán)的西直門,有北京軌道交通4號(hào)線、2號(hào)線、13號(hào)線交匯,人流擁擠嚴(yán)重?! 《鶕?jù)北京統(tǒng)計(jì)局等部門的調(diào)查,2014年末,北京全市常住人口為2151.6萬人,五環(huán)以外常住人口1097.9萬人,占全市的51%。四環(huán)至六環(huán)間聚集了941萬人,占全市的43.8%;三環(huán)到四環(huán)的常住人口達(dá)287.5萬,僅僅占全市的13.4%。  因此,新站點(diǎn)正好適應(yīng)了北京人口向外拓展分布的新趨勢(shì)。 上一頁12下一頁

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