湖北“三萬”活動(dòng)進(jìn)入攻堅(jiān)階段目標(biāo)任務(wù)：村村通客車

近日，湖北省委、省政府在咸寧市咸安區(qū)召開第五輪“三萬”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。本輪“萬名干部進(jìn)萬村惠萬民”活動(dòng)主要任務(wù)是“村村通客車”，重點(diǎn)是要完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，建立農(nóng)村客運(yùn)長(zhǎng)效機(jī)制，是為群眾興辦實(shí)事“1+X”任務(wù)中的“1”，是必須實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
　　據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至3月中旬，湖北省共完成路基（路肩培土）工程7815公里，建設(shè)錯(cuò)車臺(tái)10780個(gè)，完成農(nóng)村公路安保工程5682公里，改造危橋313座，新建候車亭、招呼站500余個(gè)，新增通客車行政村680個(gè)，穩(wěn)定“時(shí)通時(shí)不通”客車運(yùn)行的村800余個(gè)，全省行政村通車率達(dá)到92.5%。
　　“村村通客車是解決老百姓出行難的大好事、大實(shí)事，關(guān)注度更高，困難更多，任務(wù)更重。”湖北省委副書記張昌爾出席會(huì)議并指出，目前全省還有7.5%的行政村沒有開通客車，單從數(shù)字上看似乎工作量不大，但這些村主要集中在山區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)，工程量和施工難度大。僅完成路網(wǎng)建設(shè)還不是最難的事情，建立長(zhǎng)效機(jī)制更難。必須要把充分發(fā)動(dòng)群眾主動(dòng)參與和政府主導(dǎo)、干部支持有機(jī)結(jié)合，加強(qiáng)項(xiàng)目資金統(tǒng)籌整合，廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)資本“支農(nóng)惠民”，積極探索建立多種形式的農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)公共財(cái)政傾斜政策，堅(jiān)持通村公路“管養(yǎng)結(jié)合”，確保通村客車開得通、留得住。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。