天津港保稅區(qū)前四月到港平行進口汽車同比增長98%

5月19日，從天津港保稅區(qū)管委會獲悉，今年前4月，天津港保稅區(qū)到港平行進口汽車同比增長98%，通關平行進口汽車達1.2萬臺，完成2021年全年通關量的63%，迎來平行進口汽車業(yè)務“開門紅”。

2020年，中國汽車行業(yè)迎來“國六”排放標準。當年7月1日起，非“國六”車輛停止進口，平行進口車行業(yè)出現(xiàn)短暫停滯。

2021年以來，在中國各級主管部門支持下，“國六”標準平行進口汽車滯港車輛清關工作基本結束，同時，常態(tài)化通關政策的頒布助力平行進口汽車業(yè)務快速發(fā)展。隨著不同車型陸續(xù)通過實驗、完成環(huán)保信息公開，大量平行進口汽車完成通關，投放市場。

“今年1到4月，我們的倉儲車輛峰值達5000余臺，同比增長近一倍。”保稅區(qū)平行車倉儲企業(yè)天津鑫航國際物流有限公司負責人張立介紹說，該公司隸屬于天津自貿區(qū)森揚國際汽車城集團有限公司，是一家致力于網絡全覆蓋平行貿易汽車(進口、轉口、出口)的企業(yè)，目前該企業(yè)的倉儲面積達14萬平米，儲備空間充足。“現(xiàn)在，可供進口通關的車型逐步豐富，前往倉庫看車提車的人也越來越多，平行車銷售市場正逐漸回暖。”張立說。

天津港保稅區(qū)管委會相關負責人表示，受環(huán)保實驗限制，目前平行進口汽車以美洲、歐洲等地區(qū)車源為主，進口量雖比去年同期有較大幅度增長，但距進口峰值差距仍較大。

下一步，保稅區(qū)將繼續(xù)探索擴大平行汽車進口規(guī)模，積極推進符合性整改、保稅維修等創(chuàng)新業(yè)務，同時進一步規(guī)范銷售市場，完善售后服務鏈條，提升消費者購車體驗。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。