Seaspan再訂造4艘7700TEU雙燃料集裝箱船

5月18日，全球最大獨(dú)立集裝箱船船東Seaspan Corporation宣布訂造4艘超現(xiàn)代化7700TEU雙燃料集裝箱船，新船計劃在2024年第三季度和第四季度交付。

Seaspan表示，該公司已經(jīng)與一家全球領(lǐng)先的集運(yùn)公司簽訂了長期租船合同，4艘新船將在交付后開始履行租約。預(yù)計這份租船合同將帶來約9.5億美元的合同現(xiàn)金流總額，租船方還有義務(wù)在租期結(jié)束后收購這4艘船。Seaspan將利用現(xiàn)有的流動資金、經(jīng)營現(xiàn)金流和額外的借款來為新船融資。

雖然Seaspan沒有透露具體的船廠信息，只表示與“一家大型造船廠”簽署建造合同，不過此前已經(jīng)有消息稱，Seaspan將在韓國K造船（原STX海洋造船）訂造最多8艘8000TEU級LNG動力中型集裝箱船，計劃在2024年至2025年交付。

這是K造船自去年7月更名后承接的首份集裝箱船訂單，也是該公司首次建造LNG動力集裝箱船。今年1月，K造船已經(jīng)與韓國船用設(shè)備制造企業(yè)東和恩泰（Donghwa Entec）簽訂了合作開發(fā)8000TEU級LNG動力集裝箱船的諒解備忘錄。雙方將在造船海洋領(lǐng)域通過技術(shù)開發(fā)構(gòu)建合作體系，強(qiáng)化在中型環(huán)保船舶領(lǐng)域的競爭力。

包括最新的4艘訂單在內(nèi)，自2020年底重返新造船市場以來，Seaspan已經(jīng)陸續(xù)訂造了多達(dá)74艘集裝箱船，包括45艘萬箱船和29艘中型船，是目前市場上訂船數(shù)量最多的集裝箱船船東之一。

同樣在5月18日，Seaspan還宣布簽訂了一項(xiàng)票據(jù)購買協(xié)議，以私募方式發(fā)行本金為5億美元的固定利率、與可持續(xù)性掛鉤的高級擔(dān)保票據(jù)，作為Seaspan組合融資計劃的一部分。票據(jù)收益旨在償還現(xiàn)有債務(wù)，為資本支出和其他一般企業(yè)用途提供資金。

作為全球最大的獨(dú)立集裝箱船船東，Seaspan成立于2000年，總部位于香港。Seaspan公司擁有行業(yè)領(lǐng)先的船舶管理服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍主要根據(jù)長期、固定費(fèi)率、定期租船的原則為世界上大型集裝箱班輪公司提供租船服務(wù)。

截止目前，Seapsan的全球船隊目前運(yùn)營著132艘船，總運(yùn)力114.798萬TEU。此外還有67艘在建新船（不包括最新公布的4艘），手持訂單全部交付后Seaspan船隊運(yùn)力總計將提高到195.938萬TEU。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。