印度本土汽車巨頭塔塔汽車公司于當?shù)貢r間周一宣布

印度本土汽車巨頭塔塔汽車公司于當?shù)貢r間周一宣布，其子公司已與古吉拉特邦政府簽署諒解備忘錄，以潛在收購福特印度的薩南德工廠。rnrn知情人士稱，由于稅收優(yōu)惠和保留工作的關(guān)鍵問題已經(jīng)解決，最終協(xié)議可能會在4-8周內(nèi)簽署，塔塔汽車公司可能會為該工廠支付約1.5億美元左右。此次收購將幫助塔塔汽車創(chuàng)造更多產(chǎn)能，以滿足對該品牌快速增長的需求。rnrn古吉拉特邦政府支持這項交易，并愿意將原本用于福特的稅收優(yōu)惠擴大到塔塔汽車公司，以生產(chǎn)汽車。rnrn“塔塔汽車有限公司的子公司塔塔客運電動汽車有限公司(TPEML)和福特印度私人有限公司(FIPL)與古吉拉特邦政府(GoG)簽署了一份諒解備忘錄(MOU)，以收購FIPL的薩南德汽車制造廠，”塔塔集團公司在一份交易所文件中告知。rnrn潛在收購將包括土地和建筑物、車輛制造廠、機械和設(shè)備以及FIPLSanand車輛制造業(yè)務(wù)的所有合格員工的轉(zhuǎn)讓，但須簽署最終協(xié)議并獲得相關(guān)批準。FIPL將通過從TPEML租回動力總成部門的土地和建筑物來運營其動力總成制造設(shè)施。rnrn位Sanand的福特印度汽車制造基地是最先進的一個基地，TPEML將投資新的機器和設(shè)備，這是調(diào)試和使該單位準備生產(chǎn)其車輛所必需的。 rnrnSanand工廠有大約2,500名正式工人，其中包括近900名工會工人，其中大部分在車間工作。福特乘用車停產(chǎn)后，Sanand的工人開始為福特汽車制造除發(fā)動機以外的零部件。然而，福特已將汽車廠的內(nèi)部最后期限設(shè)定為2022年3月，以生產(chǎn)備件。rnrn去年，福特正在與Ola和馬恒達等公司就合同制造或出售這兩家工廠進行談判。但沒有奏效，并導(dǎo)致了關(guān)閉公告。rnrn通過擬議的投資，該工廠將建立每年30萬臺的產(chǎn)能，可擴展至超過40萬臺，預(yù)計需要幾個月的時間。rnrn“這份關(guān)于潛在收購該部門的諒解備忘錄對所有利益相關(guān)者來說都是雙贏的，并有助于塔塔汽車加速提升其電動汽車的制造能力。該工廠毗鄰薩南德塔塔汽車乘用車有限公司現(xiàn)有的制造工廠，這將有助于順利過渡?！?p>備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。