豐田汽車公司(ToyotaMotorCorp.)似乎有望連續(xù)第三年成為全球最大汽車制造商。截至4月份,豐田汽車的銷量已超出大眾汽車(VolkswagenAG)100萬輛,兩者差距正在加大。
雖然這兩家汽車制造商的業(yè)務(wù)都受到疫情反復所致的封鎖措施限制,但豐田更好地控制了損失。這家日本制造商周一表示,今年頭四個月全球范圍內(nèi)的出貨量下降了5.8%,而其德國大眾同期的銷量下降了26%。
上個月,由于新冠肺炎疫情在日本和海外的擴散,豐田汽車沒有達到生產(chǎn)目標,但仍然成功地超過了大眾汽車。
今年3月,豐田總裁豐田章男(AkioToyoda)告訴員工,公司正在與供應(yīng)商一起重新審查生產(chǎn)計劃,以避免過于“疲勞”。該公司當月創(chuàng)造了全球汽車產(chǎn)量的記錄。
另一方面,今年以來,大眾在其最大市場中國的銷量一直不佳,截至4月份的銷量同比下降了30%。而且其在西歐的業(yè)務(wù)規(guī)模本來也比豐田大得多,但俄烏沖突進一步打亂了西歐本已緊張的供應(yīng)鏈。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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