據(jù)examiner網(wǎng)站報(bào)道,大眾集團(tuán)周二宣布向Uber的競(jìng)爭(zhēng)公司Gett投資3億美元。與此同時(shí),豐田汽車公司也宣布投資Uber,但沒有透露具體項(xiàng)目。
兩家汽車制造商都在追求科技創(chuàng)新,但大眾擁有更明確的重要目標(biāo):到2025年可以在移動(dòng)汽車服務(wù)中獲取很大份額的收益。
大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官穆勒(MatthiasMüller)在公司的一份聲明中稱:“首先,我們希望自己在不久的將來能夠成為汽車行業(yè)真正的領(lǐng)航者。其次,到2025年,我們還希望能夠成為全球范圍內(nèi)移動(dòng)服務(wù)提供商的領(lǐng)導(dǎo)者。在公司截至2025年的發(fā)展框架和藍(lán)圖中,此次與Gett進(jìn)行合作,對(duì)于大眾汽車而言可以說是一個(gè)非常重要的里程碑,讓我們?cè)谖磥砟軌驗(yàn)榭蛻艏捌湟苿?dòng)需求,提供集成式的解決方案。”
豐田也將與Uber展開合作。豐田將為Uber司機(jī)提供新的條款靈活汽車租賃方案,司機(jī)可以租用豐田汽車,并通過作為Uber司機(jī)每周獲得的收入來償還相關(guān)款項(xiàng)。豐田和Uber還將合作開發(fā)一款車載應(yīng)用,同時(shí)設(shè)立特別車隊(duì)可以出售豐田或雷克薩斯汽車給Uber司機(jī)。
豐田集團(tuán)高管ShigekiTomoyama在公司的一份聲明中稱:“鑒于未來移動(dòng)方式的改變,汽車共享業(yè)務(wù)的發(fā)展?jié)摿艽?。通過與Uber的合作,我們將向消費(fèi)者提供安全、便捷以及吸引人的新汽車服務(wù)。”
位于以色列的Gett在2010年推出GetTaxi服務(wù),并且將這一服務(wù)擴(kuò)展到全球60多個(gè)城市——包括紐約。該打車服務(wù)的預(yù)算收入為5億美元,Gett表示自己是歐洲第一個(gè)提供專車服務(wù)的公司。Uber于2009年創(chuàng)立,如今已覆蓋紐約和全世界范圍內(nèi)其他451個(gè)城市,該公司資產(chǎn)估值達(dá)625億美元。
在大眾和豐田公司分別宣布合作后,Gett和Uber之間的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒏蛹ち?。而且兩家公司都希望擴(kuò)展其汽車服務(wù)模式,同時(shí)Gett專注于發(fā)展集團(tuán)客戶合作名單。
德國(guó)汽車制造商大眾旗下有眾多汽車品牌,包括奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時(shí)捷和大眾。而日本汽車制造商豐田旗下主要是雷克薩斯、塞恩和豐田。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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