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陜煤化彬長鐵路專線煤炭外運突破800萬噸

發(fā)布時間:2016-10-31 08:09 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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截至10月19日,彬長礦業(yè)公司兩條鐵路專用線自去年5月末投運以來,在實現(xiàn)安全生產500天的基礎上,累計外運煤炭817.18萬噸,順利突破800萬噸大關。彬長礦區(qū)是全國14個大型煤炭基地之一,擁有煤炭資源儲量50.3億噸。過

截至10月19日,彬長礦業(yè)公司兩條鐵路專用線自去年5月末投運以來,在實現(xiàn)安全生產500天的基礎上,累計外運煤炭817.18萬噸,順利突破800萬噸大關。

彬長礦區(qū)是全國14個大型煤炭基地之一,擁有煤炭資源儲量50.3億噸。過去,礦區(qū)煤炭全靠公路運輸,運費高、污染大。隨著礦區(qū)生產建設步伐的快速躍進,僅依靠原始的公路外運煤炭,已經不足以支撐礦區(qū)發(fā)展。

2015年5月,彬長礦業(yè)全長2.65公里的胡家河煤礦鐵路專用線首列運煤列車駛離礦區(qū)發(fā)往華北煤炭市場。半年后,全長4.47公里大佛寺(小莊)煤礦鐵路專用線順利通車。

兩條遠期運能2300萬噸的礦區(qū)鐵路專用線,打通了彬長礦區(qū)與陜西煤炭外運大通道連接的最后“一公里”,實現(xiàn)了從煤炭產地到國鐵線路的無縫對接。

一年多來,面對煤炭市場持續(xù)低迷的嚴峻形勢,該公司不斷提高運輸效率,依托陜西省內電煤份額支持、西南市場戰(zhàn)略布局,積極構建以大中型客戶為主、南北互補的銷售格局,降低運輸成本,確保產品效益最大化。

據統(tǒng)計,今年前9個月,該公司煤炭鐵路外運量占總外運比達50.2%,徹底改寫礦區(qū)煤炭外運以公路為主的歷史。




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