日產(chǎn)預(yù)估在華市場增幅放緩 加速推廣本地化品牌

據(jù)路透社報道，日產(chǎn)汽車11月7日表示，其在中國和美國兩大市場的銷量增幅有可能在短期內(nèi)有所放緩。在中國，主要是因為購車優(yōu)惠政策的結(jié)束，會對市場需求帶來影響，而日產(chǎn)的主流產(chǎn)品似乎離美國人的品位也越來越遠(yuǎn)。

因日元升值，日產(chǎn)第二季度的利潤下跌19%，但是4月至9月在中國和美國的零售銷量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它市場的表現(xiàn)。日產(chǎn)在華銷量占其產(chǎn)量的四分之一，而北美市場的銷量占產(chǎn)量比例高達40%。

今年4月至9月，日產(chǎn)在華銷量與去年同期相比上升3.8%。日產(chǎn)汽車中國區(qū)總裁JunSeki表示，得益于中國政府刺激需求的經(jīng)濟補貼，預(yù)期今年在華銷量將會有兩位數(shù)的增幅。“但是由于中國政府對小型汽車的補貼今年底將下調(diào)，預(yù)計明年年初的銷量增速將會放慢，明年整年的銷量估計只能有個位數(shù)的增幅。”Seki在接受采訪時如是說。日產(chǎn)還指出，中國汽車市場最近的增長主要是因為中國本土品牌的需求上升，而作為對策，日產(chǎn)會加大推廣中國本土化品品牌Venucia。

今年4月至9月，北美零售銷量上升5.4%，但是日產(chǎn)卻表示北美的需求增長已到達巔峰。油價下跌，刺激了市場對耗油型SUV的需求，而日產(chǎn)對轎車銷量的依賴限制了其增長。日產(chǎn)還表示，購買轎車的大幅優(yōu)惠也限制了它們的利潤。

11月7日，日產(chǎn)同樣還公布了最新的財政預(yù)期。日期預(yù)計其本財年（到明年3月）營業(yè)利潤為7100億日元（約68億美元），較去年下降10.5%，預(yù)計本財年銷量將達560萬輛。并估計，日元兌美匯率為105日元，兌英鎊匯率為120日元。今年4月份日產(chǎn)從日本向北美出口RogueSUV跨界車，從而日元升值對其影響更加突出。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。